Компания Foton вывела на российский рынок новый среднетоннажный грузовик
С помощью вывода на рынок нового современного продукта компания Foton намерена в 2019-2020 годах увеличить долю в сегменте грузовых автомобилей полной массой 12 тонн до 10%.
Новый Foton EST M 1221 производится в Китае в сотрудничестве с Daimler на заводе компании Foton Motor в городе Чжучэн, провинция Шаньдун, с использованием комплектующих, созданных мировыми лидерами в области автомобилестроения.
По сравнению с вышедшим на российский рынок в 2017 году Foton Aumark C1217 новый EST M 1221 при сопоставимой технически допустимой максимальной массе транспортного средства имеет более широкую кабину и более мощный двигатель. Новая техника оснащена агрегатом Cummins ISF4.5S5210 мощностью 210 л.с. Его объем составляет 4,5 литра. При этом двигатель выдает крутящий момент 760 Нм.
«Перед разработчиками нового Foton EST M 1221 ставилась задача максимально снизить расход топлива в пересчете на тонно-километры перевезенного груза, — рассказала руководитель департамента маркетинга ООО «Фотон Мотор» Светлана Купташкина. — Благодаря грамотному подбору передаточных чисел главной передачи и КПП (автомобиль оснащен коробкой передач ZF6J1000, которая рассчитана на крутящий момент до 1000 Нм), эксплуатационные характеристики силового агрегата не уступают рыночным аналогам. При этом достигается снижение стоимости владения автомобилем благодаря уменьшению расхода топлива, который в сравнении с конкурентами снижен до 5%. В соответствии с технической документацией завода-изготовителя, расчетный расход топлива у Foton EST M 1221 при скорости 80 км/ч составит 16,1 литра на 100 км пробега, что является лучшим показателем в сегменте».
Большое внимание при разработке новой модели уделялось также снижению веса автомобиля для увеличения его грузоподъемности. Так, двигатель Cummins ISF4.5S5210 на 30% (то есть примерно на 330 кг) легче, чем аналогичные 4-цилиндровые агрегаты, а 6-ступенчатая коробка передач имеет алюминиевый корпус и весит всего 141 кг.
Автомобиль имеет шасси увеличенной длины, позволяющей клиентам устанавливать весь возможный для данного класса спектр кузовов и надстроек. Компания Foton уделяет большое внимание безопасной эксплуатации автомобиля. Кабина Foton EST M 1221 выполнена из высокопрочной стали и способна выдерживать нагрузки до 7,5 тонны. Конструкция рамы позволяет достигать наивысшего уровня безопасности в случае столкновений.
Предотвратить аварийные ситуации водителю помогают системы предупреждения смены полосы движения (LDW), электронной стабилизации (ESP) и автоматического экстренного торможения (AEBS). Дисковые тормоза WABCO соответствуют наивысшим стандартам безопасности. Объем ресивера тормозной системы равен 90 л с рабочим давлением 8,5 атмосфер, что увеличивает эффективность торможения.
«Сегмент грузовых автомобилей полной массой 12 тонн не самый большой на российском рынке. Продажи в нем составляют 1,5 — 2 тысячи новых автомобилей в год. Наша первоочередная цель — нарастить долю в данном сегменте до 10%, и в течение двух лет выйти на показатель продаж порядка 150 — 200 грузовиков в год. Кроме того, с появлением Foton EST M 1221 структура нашего модельного ряда стала более сбалансированной», — сообщила Светлана Купташкина.
Foton EST M 1221
EST M является совершенно новым продуктом в линейке среднетоннажных грузовиков, разработанный компанией Foton для решения сложных логистических задач. Новый дизайн вместе с технологиями Daimler-Benz позволяет сделать перевозку грузов более эффективной и экономной. Тщательный подбор качественных компонентов и их оптимальное сочетание обеспечивает сбалансированность показателей динамичности и экономичности. Дизайн кабины, соответствующий современным европейским стандартам, удобное и просторное рабочее место водителя, создают идеальные условия для работы. Сочетание различны колесных баз и колесных формул, а также множество стандартных технологических отверстий в раме позволяют установить любой тип надстройки.
Особенности
Преимущества Foton Est M 1221
- Главные преимущества Foton Est M 1221
Доступная цена, технологичность, экономичность, простота обслуживания.
Автомобили прошли испытания в экстремально холодных и жарких условиях, на высоте свыше 2000 метров, и даже на высоте 5200 м работали нормально.
В ходе ресурсных испытаний автомобили прошли 1 600 000 км, что соответствуют жестким требованиям, предъявляемым компанией DEKRA
- Двигатель ISF4.5 на 30% легче в сравнении с аналогичными 4-х цилиндровыми двигателями (около 330кг веса автомобиля); технология экономии топлива снижает расход на 2-5%;
- Мультиступенчая коробка передач позволяет снизить расход топлива на 1%, КПП с алюминиевым корпусом весит около 141 кг.
- Круиз-контроль позволяет снизить потребление топлива и увеличить операционную экономичность;
- Применение системы предупреждения смены полосы движения (LDW), системы электронной стабилизации (ESP) и автоматической системы экстренного торможения (AEBS)
- Кабина автомобиля, сделанная из высокопрочной стали, способна выдерживать нагрузки до 7,5 тонн;
- Дисковые тормоза WABCO соответствует наивысшим стандартам безопасности;
- Объем ресивера тормозной системы равен 90 л. с рабочим давлением 8.5 атмосфер, что увеличивает эффективность тормозов (объем ресивера конкурентов 80 л.)
- Эргономичный дизайн
- Удобство управления автомобилем
- Широкая и удобная кабина
Foton вывел на российский рынок новый среднетоннажный грузовик
23 апреля в Казани в рамках выставки «ВолгаСтройЭкспо-2019» состоялась официальная презентация грузовика Foton EST M 1221, который теперь доступен для приобретения у дилеров. С помощью вывода на рынок нового современного продукта компания Foton намерена в 2019–2020 гг. увеличить долю в сегменте грузовых автомобилей полной массой 12 т до 10%.
Новый Foton EST M 1221 производится в Китае в сотрудничестве с Daimler на заводе компании Foton Motor в городе Чжучэн, провинция Шаньдун, с использованием комплектующих, созданных мировыми лидерами в области автомобилестроения.
По сравнению с вышедшим на российский рынок в 2017 г. Foton Aumark C1217 новый EST M 1221, при сопоставимой технически допустимой максимальной массе транспортного средства, имеет более широкую кабину и более мощный двигатель. Если в Aumark C1217 установлен Cummins ISF3.8s5168 объемом 3,8 л, мощностью 166 л. с. с крутящим моментом 600 Н∙м, то новый грузовик оснащен агрегатом Cummins SF4.5S5210 мощностью 210 л. с. Его объем составляет 4,5 л, что значительно меньше, чем у рыночных аналогов, которые оборудованы двигателями объемом 7,7 и 7,8 л, потребляющими больше топлива. При этом Cummins ISF4.5S5210 выдает крутящий момент 760 Н∙м, что сопоставимо с характеристиками конкурентов.
«Перед разработчиками нового Foton EST M 1221 ставилась задача максимально снизить расход топлива в пересчете на тонно-километры перевезенного груза, — рассказала руководитель департамента маркетинга ООО «Фотон Мотор» Светлана Купташкина. — Благодаря грамотному подбору передаточных чисел главной передачи и КПП (автомобиль оснащен коробкой передач ZF6J1000, которая рассчитана на крутящий момент до 1000 Н∙м) эксплуатационные характеристики силового агрегата не уступают рыночным аналогам. При этом достигается снижение стоимости владения автомобилем благодаря уменьшению расхода топлива, который в сравнении с конкурентами снижен до 5%. В соответствии с технической документацией завода-изготовителя расчетный расход топлива у Foton EST M 1221 при скорости 80 км/ч составит 16,1 л на 100 км пробега, что является лучшим показателем в сегменте».
Большое внимание при разработке новой модели уделялось также снижению веса автомобиля для увеличения его грузоподъемности. Так, двигатель Cummins ISF4.5S5210 на 30% (т. е. примерно на 330 кг) легче, чем аналогичные 4-цилиндровые агрегаты, а 6-ступенчатая коробка передач имеет алюминиевый корпус и весит всего 141 кг.
Foton представил в России новый среднетоннажник
Компания Foton объявила о начале российских продаж нового среднетоннажного грузовика EST M 1221.
Официальная российская премьера новинки состоялась в апреле в Казани – на выставке «ВолгаСтройЭкспо 2019».
В Россию «приехал» новый тягач Foton
Теперь же новый Foton EST M 1221 стал доступен в салонах дилеров марки.
Новый среднетоннажник Foton оснащается 4,5-литровым двигателем Cummins ISF4.5S5210, развивающим мощность 210 л.с. и максимальный крутящий момент 760 Нм.
Грузовик получил шасси увеличенной длины, на которое может быть установлен весь спектр доступных для моделей данного класса надстроек.
Кабина EST M 1221 выполнена из высокопрочной стали и способна выдерживать нагрузки до 7,5 тонны.
Новый грузовик Foton получил также современные системы активной безопасности: такие, как ESP, LDW (предупреждение о смене полосы движения) и AEBS (система автоматического экстренного торможения).
Производство нового Foton EST M 1221 налажено в Китае, на заводе компании в Чжучэне, в сотрудничестве с корпорацией Daimler.