Gps навигатор Garmin Etrex 10 — бюджетный красавчик. Полный обзор с фото, цены.
Приветствую вас на блоге кладоискателя, продолжаем разбираться со снаряжением путешественников, копателей, охотников и рыболовов. В последнее время высокие технологии прочно вошли в нашу жизнь и если раньше, выбираясь на природу, в лес или еще куда, для ориентирования мы могли взять только карту и компас, то теперь вариантов гораздо больше. Самый популярный вариант — ходить с Gps навигатором, с его помощью вы сможете проложить маршрут, ставить точки на карту, запоминать где были, метить на карте интересные места, да много чего можно делать. В этой статье мы разберем начальную модель популярнейших gps навигаторов Гармин — Etrex 10.
Тем, кто раньше пользовался gps навигаторами, известны етрексы по своему желтому цвету, точно также как металлоискатели серии Ace — по своему оранжевому цвету. Почему навигаторы Garmin так популярны, большинство охотников и рыболовов предпочитают именно их. Ответ достаточно просто и лежит на поверхности — навигаторы Гармин очень просты в использовании, разобраться с ними сможет даже человек, никогда не державший в руках gps навигатор.
Ну а начальная модель из всей линейки Etrex — модель10, та и вообще самая простая и элементарная в использовании. Однако внешняя простота — это не минус, прибор очень достойный и в полной мере выполняет свои первоначальные функции. Посудите сами — на кой лд нужны всякие ненужные навороты типа высотомера или барометра обычному грибнику, рыболову или копателю. Да не нужны они вовсе, вы ведь не в горы собираетесь идти. Так смысл переплачивать за эти функции? Самый простой и функциональный навигатор должен уметь показывать маршрут, показывать верное направление движения( например к машине из леса), ставить точки на карте, чтобы потом заново отправиться на понравившееся место(применимо ко всем, кто так или иначе связан с походами и выездами — рыболовы, грибники и конечно же кладоискатели).
Десятая модель Е-траксов обладает всеми этими функциями, а его меню — очень простое. Единственный минус его в ом, что нельзя закачать новые карты в навигатор, он по умолчанию снабжен картой мира, но она примерная, то есть если вы идете по лесу, то при приближении к какому-либо населенному пункту вы сможете это узнать. Как видим, если вы заправский кладоискатель, то не сможете загрузить старинные карты и наложить их на современные. Но эта модель и не предназначена для таких «наворотов», ее задача — элементарное ориентирование на местности. Простой и надежный gps навигатор.
Немного характеристик:
Навигатор двойного действия, то есть можно настроить его на спутники Gps и Глонасс(GPS+Glonass), больше спутников — более точно определяется местонахождение прибора, более точные координаты на навигаторе. Замечу, что по умолчанию сначала включен только режим GPS, но из меню можно, а вернее нужно добавить еще и Глонасс-режим.
Питание Etrex 10 — 2 пальчиковые батарейки АА, время работы примерно 25 часов, я бы порекомендовал сразу прикупить аккумуляторы, например вот такие — аккумуляторы Ансманн.
Дисплей монохромный(не цветной) — опять таки не минус, а плюс, ни к чему навороты, даешь простоту и эффективность.
— Корпус влагонеприницаем, ударопрочный.
— Количество путевых точек 2000.
— А вот точек в одном маршруте — 200.
— Помимо основным функций есть различные вспомогательные прибамбасы, такие как: компас, калькулятор, календарь, секундометр, расчет площади. Все это может пригодится, хотя и не так часто.
Как пользоваться девайсом.
Думаю, любой человек сможет разобраться в этом самом простом навигаторе, ибо плутать тут действительно негде. Итак, вы хотите проложить маршрут. В меню жмем кнопочку «куда», там можете задать конечный пункт вашего путешествия-похода, там можете выбрать из 4 пунктов — маршрутная точка(куда сами поставите), выбрать из треков, также выбрать точку по координатам и по городам.
Когда находитесь в меню «карты», то можете поставить точку на маршруте, нажав 2 раза на маленький джойстик(с помощью которого вы,собственно, и управляете в меню) на передней панели навигатора.
В путевом компьютере вы сможете посмотреть данные о вашем походе — среднее время в пути, ваша скорость, максимальная скорость передвижения, счетчик пути, время остановки и другие параметры. Очень удобная и полезная штуковина.
Данная модель по праву считается самым понятным прибором, расcчитан прежде всего на аудиторию простых пользователей — грибники, рыболовы. Он прост, удобен, понятен, компактен. Стоимость его 4300 рублей — вполне приемлемая цена на аппарат начального уровня. Для более полного восприятия рекомендую посмотреть видеообзор.
Обзор туристических навигаторов Garmin eTrex 10, 20, 30 — теперь с поддержкой ГЛОНАСС
Введение
Долгая зима наконец-то передала бразды правления весне, автолюбители поменяли резину на летнюю, велосипедисты выводят своих железных коней из зимней спячки, а любители пеших прогулок в лес во всю открывают сезон. Что же их всех объединяет? Разумеется, желание сбежать от цивилизации, как можно дальше, желательно, в лес, или горы, в общем, туда, где нет волн Wi-Fi и смога из-за горящих торфяников. А чтобы не заблудиться в дикой природе, на незнакомой поляне чувствовать себя как дома, достаточно приобрести себе верного друга — туристический навигатор. С ним можно хоть в огонь, хоть в воду, причём в буквальном смысле этого слова. Привести пример? Да легко — серия Garmin eTrex, которая на протяжении многих лет успела завоевать уважение у огромного числа любителей отдыха на природе. И вот недавно она пополнилась новыми моделями — eTrex 10, 20 и 30, которые, между прочим, также поддерживают новомодный ГЛОНАСС, что улучшает точность навигации. Но мы не будем бросаться громкими словами, мы просто возьмём и протестируем все три модели разом.
Упаковка и комплектация
Навигаторы Garmin eTrex поставляются в упаковках небольших размеров. Коробки из плотного картона, при тряске внутри ничего не болтается.
К нашему сожалению, для описания комплектации хорошо подходит фраза «пирожок без никто». Помимо самих навигаторов покупатель найдёт лишь руководство пользователя, USB кабель и больше ничего. Даже элементов питания нет. Не говоря уже о чехле, или спортивных креплениях. Хотя, взяв в руки любую из моделей, приходит понимание, что это вещь сама в себе, самодостаточная и независимая. Это подтверждают и технические характеристики.
Технические характеристики
Перечислим основные технические характеристики модельного ряда:
| Модель | Garmin eTrex 30 | Garmin eTrex 20 | Garmin eTrex 10 |
| ГЛОНАСС | Да | Да | Да |
| Размеры | 5.4 x 10.3 x 3.3 см | 5.4 x 10.3 x 3.3 см | 5.4 x 10.3 x 3.3 см |
| Размеры дисплея | 3.6 x 4.3 см; диагональ 2.2″ (5.6 см) | 3.6 x 4.3 см; диагональ 2.2″ (5.6 см) | 3.6 x 4.3 см; диагональ 2.2″ (5.6 см) |
| Разрешение дисплея | 176 х 220 пикселей | 176 х 220 пикселей | 128 х 240 пикселей |
| Тип дисплея | 65К цветов TFT | 65К цветов TFT | Черно-белый |
| Вес | 141.7 г с батареями | 141.7 г с батареями | 141.7 г с батареями |
| Тип батареи | 2 AA (не входят в комплект) | 2 AA (не входят в комплект) | 2 AA (не входят в комплект) |
| Срок работы батареи | 25 часов | 25 часов | 25 часов |
| Защита от воды | Да(IPX7) | Да(IPX7) | Да(IPX7) |
| Интерфейс | USB | USB | USB |
| Возможность установки карт | Да | Да | Нет |
| Базовая карта | Да | Да | Да |
| Поддержка растровых карт и космоснимков | Да | Да | Нет |
| Встроенная память | 1.7 GB | 1.7 GB | Нет |
| Карты памяти | Да | Да | Нет |
| Количество путевых точек | 2000 | 2000 | 1000 |
| Маршруты | 200 | 200 | 50 |
| Треки | 10,000 точек, 200 сохраненных треков | 10,000 точек, 200 сохраненных треков | 10,000 точек, 100 сохраненных треков |
| Электронный компас | Да (с компенсацией наклона, 3-х осевой) | Нет | Нет |
| Барометр. альтиметр | Да | Нет | Нет |
| Специальные функции для геокэшинга | Да | Да | Да |
| Календарь охоты и рыбалки | Да | Да | Да |
| Информация о Солнце и Луне | Да | Да | Да |
| Таблицы приливов | Да | Да | Да |
| Расчет площади | Да | Да | Да |
| Установка точек POI | Да | Да | Да |
| Создание оптимального маршрута | Да (при наличии загруженных карт) | Да (при наличии загруженных карт) | Нет |
| Фото навигация | Да | Да | Нет |
| Garmin Connect | Да | Да | Да |
| Обмен данными между устройствами | Нет | Нет | Нет |
У всех моделей данной серии есть общие черты — прорезиненный корпус со степенью защищенности IPX7 (полчаса в воде на глубине до 1 метра), новейший навигационный чип с поддержкой GPS и ГЛОНАСС, питание от AA батареек, miniUSB порт для подключения к ПК, размеры 5.4 x 10.3 x 3.3 см (этакие «пузаны») и вес 142 грамма. К «базовому» функционалу отнесём — календарь охоты/рыбалки, информацию о солнце и луне, специальные функции для геокэшинга, таблицы приливов, расчет площади, самостоятельную установку точек POI и поддержку Garmin Connect. А теперь кратко рассмотрим отличия моделей.
Garmin eTrex 10 — самая простая модель, но в то же время со своими преимуществами. Дисплей — черно-белый с 4 градациями серого и регулируемой контрастностью, 2,2 дюйма с разрешением 128х240 пикселей. Конечно, монохромный экран в 21 веке кажется архаичностью, но из сильных сторон — хорошая читаемость на ярком солнце и меньшее энергопотребление, что очень важно для туристического навигатора.
Отсутствие слота для флеш-карточек, и, как следствие, невозможность «заливки» новых карт — в угоду низкой стоимости. Наверняка найдутся пользователи, не готовые отдавать за ненужные функции лишние деньги. А если эти функции нужны — то изучаем линейку дальше.
Garmin eTrex 20 — промежуточная модель. Дисплей — того же размера, но TFT (65 тысяч цветов) с разрешением 176х220 пикселей. Оснащён слотом microSD с возможностью загрузки карт.
И, наконец, самая продвинутая модель — Garmin eTrex 30. К достоинствам eTrex 20 добавляется барометрический альтиметр, 3-х осевой электронный компас с компенсацией наклона и функцией беспроводного обмена данными между устройствами. Благодаря барометру, основываясь на изменении давления, можно предугадывать изменения погоды. Например, не пойду сегодня по грибы — явно дождь намечается.
Как видно на фотографиях — внешне модели отличаются лишь цветом корпуса. Кстати, о корпусе — сделан он из пластика с резиновыми боковинами. Джойстик располагается непривычно для других портативных устройств — над экраном. Но на самом деле пользоваться им очень удобно — при хвате правой рукой большой палец оказывается аккурат на джойстике.
Остальные органы управления представлены пятью кнопками, расположенными по бокам устройства. Они составляют единое целое с резиновой боковой частью, по понятным соображениям.
На задней части корпуса можно обнаружить USB порт, прикрытый мощной резиновой заглушкой, а также крышку аккумуляторного отсека, которая фиксируется с помощью специального металлического «ключика». На самой крышке имеется хитрый выступ — это фирменное крепление Garmin, с помощью которого можно установить навигатор, например, на велосипед.
Аккумуляторный отсек имеет резиновое уплотнение по периметру, поэтому, если вода и проникнет под крышку (которая и так очень плотно прижимается к корпусу), то в отсек она попасть уже не сможет — уплотнитель не пропустит.
Как уже сказано выше — вся линейка питается от AA аккумуляторов/батареек. Полярность подключения указана на пластике, да и ушки контактных площадок не допустят неправильную установку элементов питания. У моделей eTrex 20 и 30 на фото также можно увидеть слот для карточек microSD.
Ушко для ремешка находится снизу, что удобно при ношении навигатора на шее.
Все три модели очень хорошо собраны — нет ни люфтов, ни щелей. Эргономика на высоте — «пузатый» корпус очень удобно лежит в руке, а благодаря частично резиновому корпусу навигатор совершенно не скользит. Качество материалов — в лучших традициях Garmin. Просто держать в руках — уже море положительных эмоций. А ведь мы даже ещё не нажимали кнопочку «Power».
Туристический навигатор Garmin eTrex 10 – обзор с отзывами
Garmin eTrex 10 – туристический навигатор, реализующий только самые необходимые функции. Какие именно, поговорим в обзоре. Посмотрим, что предлагает производитель за 10 000 рублей и что говорят о Garmin eTrex 10 пользователи.
Что умеет
Устройство работает на базе встроенной карты мира, которую можно перемещать и масштабировать. Загрузка собственных маршрутов не поддерживается, то же касается и передачи снимков со спутника. Зато eTrex 10 умеет прокладывать путь и искать дорогу домой. Данные о местонахождении устройство получает с GPS и ГЛОНАСС.
Когда связь теряется, навигатор ориентируется по российским спутникам. В этом еще одно его преимущество. Так пользователь может быть уверен в своей безопасности. Также можно заранее готовить путь туристического похода, но об этом поговорим позже. Сейчас детальнее остановимся на функционале навигатора.
Что умеет eTrex 10:
- Показывать пользователю дорогу
- Прокладывать удобный маршрут
- Запоминать интересные места
- Выстраивать обратный путь
- Отслеживать местонахождение
- Показывать передвижение пользователя
Как пользоваться
Ограничения по поводу рабочих температур и прочих нюансов у eTrex 10 отсутствуют. Garmin создавали продуманное устройство для разных условий пользования. В управлении задействованы 5 кнопок, назначение которых рассмотрено ниже.
Размер памяти составляет 2.8 Мб. Встроенная память позволяет хранить внутри личные данные. С помощью USB на eTrex передаются файлы геокэшинга. Формат привычный – GPX. Как загрузить файлы правильно, смотрите в руководстве. А сейчас разберемся в назначении клавиш.
Краткая инструкция Garmin eTrex 10:
- Используйте левые верхние клавиши со стрелками для масштабирования карты на экране;
- Вызывайте контекстное «меню» одинарным нажатием нижней клавишей, расположенной слева;
- Чтобы появилось главное меню с опциями, совершите двойное нажатие на ту же кнопку;
- Включите поисковую функцию продолжительным нажатием на кнопку вызова меню;
- Чтобы перелистнуть страницу назад или вернуться на предыдущий пункт, используйте правую верхнюю клавишу;
- Одинарное быстрое нажатие нижней кнопки на правой стороне вызовет показ даты и времени;
- Нажмите дважды на Light, чтобы отрегулировать яркость подсветки для удобства просмотра информации;
- Совершите длительное нажатие на кнопку подсветки, чтобы начать или завершить питание прибора;
- Перемещайтесь по мировой карте с помощью встроенного в переднюю панель джойстика;
- Удержите клавишу джойстика, чтобы навигатор запомнил интересное место.
Отправляйтесь в путешествие подготовленным! Заранее сделайте в навигаторе пометки с местами, которые хотелось бы посетить. Гораздо проще следовать по запланированному маршруту. Для этого воспользуйтесь программой BaseCamp.
Как загрузить карты
Комплектация и конструкция
В наборе с прибором поставляется кабель USB и руководство пользования. Для начала работы докупите пальчиковые батарейки, иначе аппарат не включится. Касательно конструкции, разработчики продумали ее до мелочей. Рассмотрим особенности.
- Крепкая сборка и высококачественные материалы
- Защищенный прорезиненный корпус с герметичной крышкой
- Удобная металлическая скоба для закрытия задней крышки
- Практичное отверстие для продевания крепления веревки (носка на шее)
Защита и автономность
Навигатор защищен по всем параметрам. eTrex 10 с успехом прошел жесткое тестирование морозом, водой, и падениями. Единственный момент – стекло легко царапается. В остальном все четко. Разработчики на то и рассчитывали, чтобы пользователь мог брать с собой навигатор в любые условия. Это большое преимущество.
eTrex 10 работает на пальчиковых батарейках. Если уменьшить подсветку, то время работы составляет сутки. При полноценном использовании – 5 часов. Но! Пальчиковые батарейки легко меняются, поэтому минусом это не назовем.
Отзывы покупателей
Я рад, что Гармин еТрекс 10 работает на двойной системе поиска GPS и ГЛОНАСС. Благодаря этому навигатор выдает точные показатели. Беру его с собой на рыбалку, чтоб отмечать любимые места. Какая удобная функция! Прибор фиксирует на экране рыбное место и запоминает его. Когда я приезжаю на рыбалку в следующий раз, то прибор сам показывает мне дорогу. Теперь не нужно гадать, здесь я был или нет, оставлять разные знаки и пр. Удобно еще и то, что навигатор работает в любую погоду – и в снег, и в дождь, и в мороз. Защищен по полной программе! Нещадно его эксплуатирую, а ему хоть бы что!
Гармин еТрекс 10 помог мне выбраться из леса. Я люблю туристические походы, часто забредаю куда-нибудь в глушь один. Раньше возился с компасом, это отдельная тема. А этот навигатор лишил меня всех проблем! Вообще не надо задумываться, куда ты идешь, как потом вернуться. Достал прибор из кармана, отметил свой путь и смотри обратную дорогу домой. Лучше не придумаешь! И не нужны здесь эти модные топографические карты. Поисковых и отслеживающих опций вполне достаточно. Нет такого, что висит какая-то непонятная функция, и я не знаю, как ею пользоваться. В ход идут все возможности.
Читал в интернете чей-то отзыв по поводу Гармин еТрекс 10. Человек писал, что навигатор, как из прошлого, топографические карты не грузятся, сенсорного экрана нет и пр. Для меня это даже плюс! Я не понимаю, зачем в туристическом навигаторе сенсорный экран. Наоборот, устройство должно быть адаптировано под любые условия работы. Вот если бы отсутствовала защита от ударов и температурных перепадов – тогда я бы удивился. Очень удобно, что управление осуществляется кнопками. В перчатке, не в перчатке – достал навигатор, нажал куда надо и готово (а с хваленым сенсором еще повозиться нужно!). Меню простое, понятное. Функции только самые необходимые. Очень доволен покупкой.
Заключение
Если хотите обзавестись простым GPS-навигатором без наворотов, смело покупайте модель Garmin eTrex 10. Это устройство порадует понятным управлением и продуманным функционалом. Здесь все опции полезны, в чем и заключается главное преимущество прибора. Здесь отсутствуют топографические карты, зато поисковая функция реализована великолепно. Пользователь может отмечать интересные места, искать дорогу домой, следить за своим передвижением и пр.
Обзор туристических GPS-навигаторов GARMIN eTrex 10, eTrex 20 и eTrex 30
Сегодня для ориентирования на местности: как в далеке от цивилизации, так и в городах, просто немыслимо без такого полезного аксессуара, как GPS-навигатор. Даже опытные туристы, которые в свое время не знали и даже не хотели признавать ничего другого, кроме компаса и карты, теперь обязательно берут с собой в путешествие этот полезный электронный прибор.
Однако мало кто знает, что специализированные туристические GPS-навигаторы весьма кардинально отличаются от навигаторов, которые мы привыкли видеть на лобовых стеклах автомобилей или, встроенными в смартфоны. Это и понятно – имея дополнительный источник питания в виде прикуривателя и салон автомобиля в качестве защиты от непогоды им не нужен емкий аккумулятор, влаго- и пылезащита и суперпрочный экран.
Да и способность ориентироваться не только в городах и на трассах, а на пересеченной местности, вдали от любых населенных пунктов и вообще дорог им также не нужна.
Другое дело – «туристы». Помимо всех вышеперечисленных качеств они, как правило, снабжаются значительно более чувствительными приемниками спутникового сигнала, причем не только GPS, но и Глонасс. Для обеспечения наиболее стабильного сигнала такие навигаторы способны работать одновременно в обоих стандартах.
Понятно, что подобного рода гаджеты, помимо возможности обычного ношения, имеют в комплекте или опционально ряд аксессуаров для удобного использования с велосипедами, мотоциклами и, конечно же – автомобилями. Правда, стоит отметить, что никаких голосовых оповещений о приближающихся поворотах они не выдают, так что для городских условий более уместно использовать как раз привычные «говорящие» автонавигаторы.
Вернемся к туризму. Многие годы единственным мировым лидером в производстве туристических GPS-навигаторов является компания GARMIN. В ее ассортименте есть как сравнительно доступные модели, предназначенные для любителей недалеких походов, рыбаков, грибников и охотников, так и профессиональные устройства с продвинутым функционалом, внешней антенной и даже возможностью подключения дополнительной выносной антенны для обеспечения приема сигнала со спутника в самых сложных условиях. Такими пользуются путешественники-экстремалы, альпинисты, яхтсмены и прочие «сорвиголовы».
Впрочем, профессиональные навигаторы — это тема отдельной статьи, а в данном обзоре я хотел бы познакомить вас с тремя «братьями» из одной «семьи», точнее – линейки навигаторов GARMIN eTrex с названиями, отличающимися всего одной цифрой…
GARMIN eTrex 10, 20, 30
Несмотря на то, что по сути все три модели имеют определенные различия, описывать отдельно каждую из них нет особого смысла. Хотя бы потому, что они полностью идентичны как в дизайне, так и в строении интерфейса и органов управления. Просто каждая следующая версия является немного улучшенным вариантом предыдущей.
На лицевой стороне корпуса навигатора размещен небольшой экран и навигационный джойстик. Еще четыре кнопки расположились по бокам, по две с каждой стороны. Из-за компактных размеров навигаторов пользоваться всеми органами управления довольно просто и удобно.
Единственное, что на первый взгляд может помочь различить эти навигаторы – их цветовое оформление.
Для простоты сравнения моделей все их технические параметры сведены в одну таблицу:
Garmin eTrex 30
Garmin eTrex 20
Garmin eTrex 10
5.4 x 10.3 x 3.3 см
5.4 x 10.3 x 3.3 см
5.4 x 10.3 x 3.3 см
3.6 x 4.3 см; диагональ 2.2″ (5.6 см)
3.6 x 4.3 см; диагональ 2.2″ (5.6 см)
3.6 x 4.3 см; диагональ 2.2″ (5.6 см)
176 х 220 пикселей
176 х 220 пикселей
128 х 240 пикселей
141.7 г с батареями
141.7 г с батареями
141.7 г с батареями
2 AA (не входят в комплект)
2 AA (не входят в комплект)
2 AA (не входят в комплект)
Срок работы батареи
Возможность установки карт
Поддержка растровых карт и космоснимков
Количество путевых точек
10,000 точек, 200 сохраненных треков
10,000 точек, 200 сохраненных треков
10,000 точек, 100 сохраненных треков
Да (с компенсацией наклона, 3-х осевой)
Специальные функции для геокэшинга
Календарь охоты и рыбалки
Информация о Солнце и Луне
Установка точек POI
Создание оптимального маршрута
Да (при наличии загруженных карт)
Да (при наличии загруженных карт)
Обмен данными между устройствами
Задняя крышка корпуса всех трех навигаторов запирается на поворотный замок, позволяющий крышке еще более плотно прижаться к корпусу, обеспечивая герметичность батарейного отсека, который дополнительно изолирован резиновым кантом. Для той же цели служит и массивная резиновая заглушка, закрывающая порт USB. В итоге любой из трех навигаторов можно без проблем «искупать» на глубине до одного метра. Можно, наверное, и на большей, но стандарт IPX7 предусматривает именно такую глубину.
На самой крышке корпуса имеется крепление для ременной клипсы или велосипедного штатива. Практически все поверхности навигаторов серии eTrex обложены резиновыми полосками и потому гаджет отлично лежит не только в руке, но даже в велоперчатке или шерстяной рукавице.
Одним из самых важных достоинств туристических навигаторов и, Garmin eTrex в частности является использование в качестве элементов питания стандартных батарей или аккумуляторов типа АА, что позволяет всегда носить с собой резервный комплект питания и не оказаться в щекотливом положении в лесной глуши.
Модель Garmin eTrex 10, как можно понять из ее названия, является самой младшей и простой в линейке. Что интересно, цветовое оформление его корпуса – желтое, как это принято у всех гаджетов, предназначенных для экстремальных условий, ведь именно яркий желтый или оранжевый цвет позволяет легко найти, утерянный случайно, прибор в траве или снегу.
Некоей экзотикой в Garmin eTrex 10 выглядит его монохромный дисплей с четырьмя градациями серого и регулируемой контрастностью. Экран невелик, всего 2,2 дюйма, так что разрешения 128х240 пикселей вполне хватает, чтобы разборчиво отобразить на экране соответствующую картинку. Кстати, как показала практика, именно монохромный дисплей на ярком солнце читается намного лучше цветных из-за своей более высокой контрастности. Он потребляет ощутимо меньше электроэнергии, что для туристического навигатора является весьма важным параметром.
На одну ступеньку выше по оснащению стоит навигатор Garmin eTrex 20. Он имеет уже цветной дисплей с такой же диагональю, но более высоким разрешением 176х220 пикселей. Вдобавок память навигатора можно расширить за счет флеш-карты microSD, а, вместо ярко-желтого, корпус оформлен темно-красным цветом.
Старшей моделью в линейке стал навигатор Garmin eTrex 30. Это самый продвинутый и навороченный навигатор серии, но смотрится наименее привлекательно. В смысле привлечения внимания, а не эстетики. С последним у него как раз все в порядке, но, думается, уронив такой гаджет в траву, его темно-серый корпус будет не так легко отыскать.
Зато в eTrex 30 есть практически все модули, присущие более профессиональным туристическим навигаторам: барометрический альтиметр, 3-х осевой электронный компас с компенсацией наклона и функция беспроводного обмена данными между устройствами.
Одним из самых полезных можно назвать встроенный барометр, который без сомнения оценят не только рыбаки, так как именно по графику изменения давления очень легко вычислить наиболее оптимальное время для рыбалки, но и обычные туристы, ведь понижающееся или повышающееся атмосферное давление может предвещать соответственно осадки или ясную погоду, благоприятную для очередного похода.
Все три навигатора поддерживают как американскую систему GPS, так и российскую Глонасс и смогут поддерживать работу с ними в параллельном режиме. Это в значительной мере повышает скорость и точность позиционирования даже в достаточно плохих погодных условиях, однако в таком режиме навигаторы «съедают» заряд аккумулятора примерно в полтора раза быстрее.
По умолчанию включен только режим работы GPS, а параллельную работу с Глонасс надо активировать в меню настроек.
Кроме того, если не жалеть заряд батарей, можно дополнительно активировать функцию WAAS, которая использует наземные станции передачи координат. В теории это еще больше повысит точность позиционирования, вот только в наших широтах таких станций крайне мало, можно сказать почти нет, и потому активация функции WAAS малополезна.
Меню и принцип обращения с навигаторами очень похож. Разве что в eTrex 10 по-настоящему «развернуться» вам не удастся. Встроенной памяти в нем чрезвычайно мало и она полностью отведена под общую карту мира. Таким образом, навигатор почти непригоден для использования в городских условиях, что, впрочем, совсем не мешает ему в выполнении своей непосредственной работы: вычислении текущих координат и направления к заданной цели.
Достаточно ввести в память прибора координаты маршрутных точек, как. И на экране появится линия маршрута и расстояние до цели. Можно отметить текущую точку, скажем, ту, где вы, заехав в лес, оставили машину, и смело идти в чащу за грибами-ягодами. Набрав полное лукошко, просто указываете отмеченную точку, и навигатор выведет вас к вашей машине откуда угодно. Путевые точки заранее распланированного маршрута можно вносить в навигатор и при помощи программы для ПК.
Как показала практика, направление по координатам навигатор держит отменно, да и спутники находит довольно быстро, особенно с включенными двумя модулями GPS и Глонасс. Стоит добавить, что встроенный компас есть и в этой модели, вот только он не магнитный, а электронный, и работает только во время движения.
Управление серфингом по меню осуществляется исключительно с помощью маленького джойстика с кнопкой подтверждения в центре. В отличие от кнопочных джойстиков и вообще любых, близко стоящих кнопок, таким маленьким «грибочком» удобно управлять в перчатках даже на морозе. Нажатия неплохо ощущаются тактильно, а крупные иконки функций на экране отлично различимы как на ярком солнце, так и в сумерках при включенной подсветке.
Внешний вид и структура меню во всех трех навигаторах идентичны. Отличие имеется лишь в некоторых функциях. На каждом «экране» по шесть иконок, после «пролистывания» всех страниц джойстиком или кнопками на левой грани корпуса до конца, меню автоматически перемещается в начало. При желании рабочие столы можно редактировать, устанавливая самые необходимые иконки функций на первый экран, и смещая все остальные вниз.
Имеется возможность объединения нескольких типичных настроек в раздельные профили (для туристов, геокешеров, автомобилистов и т.д.) и вызова их по мере необходимости.
Стоит заметить, что «автомобильный» профиль автоматически привязывает прокладку маршрутов исключительно по автодорогам, когда остальные профили могут использовать для того даже лесные тропы.
Весьма удобной можно назвать и функцию сохранения текущего экрана, доступная, только в моделях eTrex 20 и 30. С ее помощью можно коротким нажатием на кнопку питания сделать скриншот карты или меню, к примеру, чтобы запомнить свои уникальные настройки и потом воспроизвести их после, скажем, перепрошивки.
Искать цели на карте можно как по координатам, так и по трекам и адресам (для eTrex 20 и 30). Многие любители путешествий часто выкладывают в Сети интересные фотографии с сохраненными геоданными. Их можно загрузить прямо в навигатор и извлечь координаты, чтобы потом проложить к ним маршрут. При наличии соответствующих карт можно выбирать точки POI (бары, музеи, гостиницы, заправки, магазины, аптеки и так далее).
Велосипедисты по достоинству оценят вкладку путевого компьютера, который предоставит информацию о скорости движения, времени, проведенном в пути и на стоянках, и даже высоту над уровнем моря и время до заката/восхода солнца.
Отдельная вкладка отведена функции геокешинга. Она будет полезна, если скачать координаты зарегистрированных точек «кладов» с сайта Garmin. Однако в наших широтах таких точек оказывается крайне мало и есть резон просто поискать координаты на сайтах вроде geocaching.su и других, а потом ввести их в интерфейсе навигатора самостоятельно. Впрочем, геокешинг – тема для отдельной статьи и к ней мы обязательно вернемся в будущем.
Приятными дополнительными мелочами можно назвать календарь, калькулятор, астрономические данные о положении Солнца и Луны, оптимальные часы для охоты и рыбалки, секундомер и даже будильник. Примечательно, что будильник почти не расходует заряд батарей, так как переводит навигатор в «спящий» режим и включает его только в установленное время.
Несомненно, пользователи, привыкшие к традиционному управлению с помощью сенсорного экрана, будут несколько разочарованы, ведь сам экран у навигаторов eTrex довольно маленький, управление осуществляется аналоговым джойстиком и кнопками на боковой грани, да и разрешение у экрана достаточно скромное. Но при этом, в отличие от экранов смартфонов и автонавигаторов, он не боится даже самого яркого солнца, а суперчувствительный GPS-модуль (+ Глонасс) справится с определением вашего местонахождения даже там, где любой другой традиционный навигатор окажется бесполезным.
Добавим к этому долгую жизнь от аккумуляторов (до 16-ти часов) и их легкую замену на стандартные АА-батареи, а также удобный и очень компактный корпус, который не только превосходно лежит в руке или закрепляется на руле велосипеда, но не боится ни мороза, ни воды, ни пыли. Учитывая все вышеперечисленное, несложно понять, почему туристические навигаторы стоят примерно в два-три раза дороже, чем их автомобильные «собратья»: уровень их «жизнестойкости» в разы выше.