KIA K5 2021 — Новый конкурент Камри от КИА
KIA K5 – седан класса D+ от корейского бренда. Доступен с двумя бензиновыми моторами, автоматической трансмиссией на 6 или 8 ступеней. Привод на передние колеса. Семь комплектаций: Classic, Comfort, Luxe, Prestige, Style, GT Line, GT Line+. Цена от 1 619 900 до 2 329 900 рублей.
K5 пришел на смену седану Optima. Модель представили в конце 2019 года. Осенью 2020 года, на предприятии Автотор (Калининград), стартовало производство российской версии.
Как и Hyundai Sonata (DN8), новый седан K5 перешел на новую платформу, получил выразительный дизайн, новый мотор и трансмиссию (в некоторых версиях), современные системы помощи водителю и мультимедиа. Традиционно для КИА машина предлагает богатое оснащение, большой выбор комплектаций и относительно привлекательные цены.
Среди конкурентов можно отметить такие модели:
Кузов KIA K5 2021
Как и Hyundai Sonata (DN8), KIA K5 построен на новой модульной платформе 3 поколения и получил такие же усовершенствования: учтены современные требования безопасности, оптимизированы сминаемые зоны спереди, усилено днище, увеличено применение сталей горячей штамповки.
Дизайн выполнен в абсолютно новом стиле. Вычурная передняя оптика с волнистой светодиодной линией сочетается с радиаторной решеткой из сот на всю ширину фронтальной части. Силуэт больше напоминает кузов лифтбэк, но К5, как и предшественник Оптима, остался четырехдверным седаном. Задние фонари объединены горизонтальной перемычкой. Единственная знакомая черта дизайна – хромированные накладки вдоль линии крыши, которые теперь соединены в задней части в одно целое.
В версиях Style и GT Line устанавливается передний бампер и решетка радиатора со спортивным дизайном. Задний бампер с диффузором и парой насадок выхлопной системы (чисто декоративный элемент).
Передние фары полностью светодиодные (в простых версиях рефлекторного типа). Начиная со второй версии Comfort добавляются противотуманный свет на светодиодах, а с версии Style устанавливают проекционные светодиодные фары ближнего и дальнего света. В версии Luxe и выше есть задние светодиодные фонари, хотя лампы поворотников все равно с нитью накаливания.
Как и у соплатформенного Хендай Соната (DN8) боковые зеркала закреплены на дверях, что улучшило обзорность в районе передних стоек. Электропривод и подогрев зеркал заднего вида входит в базовое оснащение. Панорамная крыша и люк с электроприводом доступны только в самых богатых версиях GT Line/GT Line+.
Багажник объемом 510 литров не может похвастаться широким проемом.
Длина кузова – 4905 мм (+50 мм в сравнении с Optima), ширина – 1860 мм, высота – 1465 мм. Колесная база 2850 мм (+45 мм). Снаряженная масса, в зависимости от исполнения, 1496-1629 кг.
Доступно семь цветов кузова:
- Clear White (UD);
- Interstellar Gray (AGT), металлик;
- Yacht Blue (DU3), металлик;
- Snow White Pearl (SWP), металлик;
- Silky Silver (4SS), металлик;
- Gravity Blue (B4U), металлик;
- Aurora Black Pearl (ABP), металлик;
Для некоторых комплектаций доступна не вся цветовая гамма. За цвет металлик придется доплатить 15 000 рублей.
Двигатель и трансмиссия KIA K5 2021
Для КИА К5 доступны два бензиновых мотора. Оба четырехцилиндровые, с поперечным расположением и сочетаются только с автоматической трансмиссией. Как и прежде, на российском рынке доступны машины только с передним приводом.
Базовый мотор достался от предшественника Optima. Это 2-литровый мотор MPi серии Nu с распределенным впрыском топлива. Мощность 150 л.с. (6500 об./минуту). Максимальный крутящий момент 196 Н•м достигается при 4800 об./минуту. Единственная трансмиссия – 6-ступенчатый “автомат”, также перешла от предшественника без изменений.
Самый мощный KIA K5 оснащен новым мотором из семейства Smartstream GDi. Двигатель объемом 2.5 литра относится к третьему поколению семейства Theta. Из технических особенностей можно отметить комбинированный впрыск топлива, высокую степень сжатия 13:1, роликовые толкатели клапанов (с гидрокомпенсаторами), двухклапанный маслонасос и электронноуправляемый термостат. Мощность 194 л.с. (при 6100 об./минуту). Крутящий момент 246 Н•м достигается на 4000 “оборотах”. Этот мотор сочетается с новой 8-ступенчатой автоматической КПП.
Для обоих вариантов доступна система Drive Mode Select. Она позволяет выбирать режим движения и влияет на работу трансмиссии, а также отзывчивость педали газа.
| Версия | Разгон 0-100 км/час, сек | Макс. скорость, км/час | Расход, в городе, л/100км | Расход, на трассе, л/100км |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 MPi 6AT | 10.6 | 200 | 10.2 | 5.5 |
| 2.5 GDi 8AT | 8.6 | 210 | 10.1 | 5.4 |
6AT — автоматическая КПП (6 ступеней); 8AT — автоматическая КПП (8 ступеней).
Оба двигателя соответствуют экологическим нормам Евро-5 и рекомендуют заправлять бензином АИ-95. Объем топливного бака 60 литров.
Подвеска, тормоза и колеса KIA K5 2021
Архитектура подвески осталась прежней. Спереди – независимая, пружинная, со стойками McPherson. Сзади – пружинная, многорычажная.
Версия для РФ получила другие амортизаторы и пружины, а клиренс увеличился до 155 мм (у K5 для других рынков 135 мм).
Рулевое управление реечного типа с электроусилителем на рулевом валу.
Ездовой комфорт остался на среднем уровне, как у предшественника. Но поведение седана стало более спортивным. За настройку шасси КИА К5 отвечал Альберт Бирманн, который пришел в корейскую компанию из подразделения BMW M. Теперь, в сравнении с предшественником, рулевое управление “чище”. Также оно стало заметно острее.
Дисковый тормоза на обеих осях. Спереди – вентилируемые. Электрический стояночный тормоз (EPB) c функцией Autohold доступен начиная с версии Luxe.
В зависимости от комплектации, для К5 предлагаются легкосплавные колеса на 16, 17 и 18 дюймов. Размер устанавливаемых шин Continental Premium Contact 6: 215/60 R16, 215/55 R17 и 235/45 R18.
Полноразмерное запасное колесо на легкосплавном диске спрятано под полом багажника.
Салон KIA K5 2021
5-местный салон получил современный дизайн. Экранов стало больше и сами они увеличились в размерах, многие физические кнопки заменили на сенсорные. Материалы отделки стали более разнообразными – к привычному пластику добавлены эффектный шпон, экокожа, черный глянец, вставки под металл.
Интерьер KIA K5
Блок климат-контроля с сенсорными кнопками
Эффектная амбиентная подсветка
Начиная со второй комплектации Comfort предлагается цветной экран на 8″ с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto и камерой заднего вида. В богатых версиях (Style и выше) установлен 10.25″ цветной экран с навигационной системой (с отображением пробок). Тут же есть аудиосистема BOSE с 12 динамиками и сабвуфером. В версии Prestige и выше (кроме Style) есть система кругового обзора с 4 камерами. В самой простой версии Classic установлена аудиосистема с монохромным дисплеем на 3.8″. Bluetooth (можно подключить два телефона одновременно) входит в стандартное оснащение.
Блок климат-контроля теперь снабжен сенсорными кнопками. В самой простой комплектации Classic установлен обычный кондиционер.
Центральный тоннель с удобной компоновкой выделяется селектором КПП от KIA Stinger. Есть пара подстаканников, беспроводная зарядка (Prestige) и стильные рычаги для управления обогревом и вентиляцией. Также есть 2 USB разъема и розетка на 12 В.
Руль с функциональными кнопками имеет кожаную отделку и металлизированные вставки (начиная с Comfort). Регулировки руля по вылету и высоте механические.
Приборная панель Supervision с аналоговыми приборами и цветным 4.2» экраном предлагается как стандартное оснащение. Для топ версии GT Line/GT Line+ положена цифровая приборная панель Supervision с 12.3» экраном. А версия GT Line+ дополненна 8” проекционным дисплеем.
Передние кресла с хорошим профилем, но боковая поддержка слабовата. Начиная с версии Luxe у кресел есть электрорегулировки, в том числе поясничного подпора. Топ версия GT Line порадует вентиляцией, а также пассажирским креслом с электрорегулировками и режимом Relaxation seat – режим расслабления, когда спинка откидывается на больший угол и пассажир получает посадку в полулежа. Подогрев сидений есть уже в базе.
Сзади узкий дверной проем и низкая линия крыши. Посадка просторная в ногах, над головами пассажиров есть специальная выемка в потолке. Хотя прибавка в колесной базе не особо заметна – она пошла на переднюю часть. Из удобств, у задних пассажиров есть откидной подлокотник с парой подстаканников, центральные воздуховоды, пара USB разъемов, обогрев, крепления ISOFIX.
Задний ряд KIA K5
Воздуховоды и USB зарядки для задних пассажиров
Немного улучшилась шумоизоляция. Звук мотора (в штатных режимах) и шум ветра неплохо приглушены. Основной источник шума колесные арки, хотя он менее назойлив в сравнении с предшественником. Сзади производитель установил фетровые подкрылки, спереди пластиковые. В сравнении с главным конкурентом, в лице Камри, корейский седан всё-таки проигрывает в шумоизоляции.
Более детально о комплектациях и оборудовании смотрите в соответствующем разделе “Комплектации” ниже.
Системы безопасности KIA K5 2021
КИА К5 прошел “краш-тесты” по стандартам американской организации NHTSA (Национальное управление безопасностью движения на трассах), которая является частью Министерства транспорта США.
Седан получил такие оценки (максимум 5 звезд):
- общий рейтинг – 5 звезд;
- фронтальный удар – 4 звезды (со стороны водителя 5 звезд, со стороны переднего пассажира 4 звезды);
- боковой удар – 5 звезд;
- тест на опрокидывание – 4 звезды.
Активные системы безопасности:
- система курсовой устойчивости (ESC);
- интегрированная система активного управления (VSM);
- система помощи при трогании на подъеме (HAC);
- система предупреждения об экстренном торможении (ESS);
- система контроля давления в шинах (TPMS).
Современные системы помощи водителю DRIVE WISE (почти все оборудование для версии GT Line+):
- система предупреждения при выезде с парковки задним ходом (RCCW);
- камеры для контроля слепых зон с отображением на панель приборов (BVM);
- система безопасного выхода (SEA);
- система предотвращения столкновения при выезде с парковки задним ходом (PCA);
- система контроля внимания водителя (DAW);
- ассистент управления дальним светом (HBA).
Пассивные системы безопасности:
- фронтальные подушки безопасности;
- боковые подушки и шторки безопасности;
- крепления ISOFIX для детского кресла;
- система экстренной связи ЭРА-ГЛОНАСС.
Гарантия и сервисное обслуживание KIA K5 2021
Гарантия на все автомобили KIA составляет 5 лет или 150 000 километров пробега. Межсервисный пробег 15 000 километров или один раз в 12 месяцев. Гарантия на оригинальные запасные части при негарантийном ремонте достигает 12 месяцев или 20 000 километров.
Комплектации KIA K5 2021
Нажмите на название нужной комплектации, чтобы раскрыть список оборудования.
Новый Kia K5 2021: фото и цена, характеристики седана
Новейший KIA K5 2021 предлагает свежий, инновационный взгляд на сегмент седанов. Автомобиль с такой внешностью вполне может вернуть популярность трехобъемникам, которые сдаются под натиском кроссоверов!
И запомните это необычное «лицо» с интегрированными в решетку фарами. Новинка обозначает новое направление в развитии дизайна KIA, а значит, такими же эффектными скоро станут другие модели марки.
Плюсы и все минусы Киа К5
- Комфорт
- Дизайн
- Качество сборки
- Коробка передач
- Расход топлива
- Мультимедиа
- Вместительность салона
- Обзорность
- Подвеска
Отзывы владельцев Kia K5 Optima
Машина — кайф. Взял будучи неопытным водителем без тест-драйва и знаете, сейчас я понимаю, что это было очень глупо и были риски, но я доволен. Я максимально доволен всем, что было связано с этой машиной. Это первая любовь, которая дала мне тот опыт, который я и должен был получить. Машина — комфорт, поэтому никаких проблем с ней за весь период владения не было. ТО не дорогое, расход оптимальный, места в салоне предостаточно (сел в бмв 3 и понял насколько все-таки хороша оптима в плане габаритов). Музыка харман, все кто садился в машину из товарищей отмечали качество звучания.
Optimaльный автомобиль в соотношении цена/качество… Автомобиль действительно стоит своих денег, пересев на Оптиму, не было ощущения, что едешь на автомобиле от азиатского производителя: приятный очень комфортный салон, отличная эргономика, расход при адекватной езде менее 8л/100км по городу по трассе падал до 6. Отличный внешний вид, очень просторный и комфорьный салон, огромный багажник. За время владения вопросов к автомобилю не возникло. Естественно понимая что это кореец а не немец, и естественно имея адекватное восприятие действительности. Как рещюме автомобилем даволен, на данном этапе владентя придраться не к чему
В поездке на дальняк важен акустический комфорт, удобство сидений, хорошая музыка или мультимедия — все это присутствует. Понравилась длина подушки и пространство в ногах — без нареканий. Ах да, в сидушке есть поясничный упор/валик, регулируется электрическим приводом, тоже удобно. Довелось проехать по разному полотну, подвеске нигде не дала пробой на кузов, все в меру упруго, в меру мягко).
Дети на заднем сиденье имеют возможность смотреть мультики или играть в игры на своих гаджетах и заряжать их от розетки-прикуривателя или порта USB, плюс свои воздуховоды. У машины продуманная аэродинамика, лобовое стекло не залепляет, как на других машинах, но страдает капот — мелкие сколы. Зеркала бокового обзора тоже чистые остаются — это плюс. Пороги перекрываются дверью полностью, поэтому после длительной езды, выходя из машины штаны остаются чистыми — тоже в плюс.
Отзывы автовладельцев Киа К5 с фото на drom.ru, drive2.ru и auto.ru
Киа К5 2021 цены и комплектации
Цена Киа К5 2021 в России составляет от 1 954 900 до 2 709 900 рублей, седан предлагается в комплектациях Classic, Comfort, Luxe, Prestige, Style, GT Line и GT Line+.
| Комплектация | Цена, руб. |
| 2.0 (150 л.с.) Classic AT6 | 1 954 900 |
| 2.0 (150 л.с.) Comfort AT6 | 2 059 900 |
| 2.0 (150 л.с.) Luxe AT6 | 2 144 900 |
| 2.0 (150 л.с.) Style AT6 | 2 274 900 |
| 2.0 (150 л.с.) Prestige AT6 | 2 314 900 |
| 2.5 (194 л.с.) Luxe AT8 | 2 334 900 |
| 2.5 (194 л.с.) Style AT8 | 2 464 900 |
| 2.5 (194 л.с.) Prestige AT8 | 2 504 900 |
| 2.5 (194 л.с.) GT Line AT8 | 2 609 900 |
| 2.5 (194 л.с.) GT Line+ AT8 | 2 709 900 |
* AT8 — восьмиступенчатая АКПП
Технические характеристики Kia K5
Кузов
| Тип кузова | седан |
| Класс автомобиля | класс D |
| Длина / ширина / высота, мм | 4905 / 1860 / 1465 |
| Колесная база, мм | 2850 |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 155 |
| Объем багажника, л | 510 |
| Снаряженная масса, кг | 1459 — 1496 |
| Объем топливного бака, л | 60 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем, л | 2,0 | 2,5 |
| Мощность, л.с. | 150 | 194 |
| Крутящий момент, Нм | 192 | 246 |
| Тип коробки передач | автомат | автомат |
| Число передач | 6 | 8 |
| Привод | передний | передний |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 10,6 | 8,6 |
| Макс скорость, км/ч | 200 | 210 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 10,2 | 10,1 |
| — трасса | 5,5 | 5,4 |
| — смешанный | 7,2 | 7,1 |
| Тип топлива | АИ-92 | АИ-92 |
Третья модификация — с турбомотором 1.6 T-GDI (180 л.с.) и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. А еще есть гибрид: у него атмосферник Smart Stream G2.0 GDi с непосредственным впрыском (152 л.с.) и электромотор, встроенный в шестиступенчатый «автомат». Совокупная мощность — 195 л.с. Гибридный седан вдобавок оснащен солнечной батареей, которая занимает всю поверхность крыши и подзаряжает тяговый аккумулятор.
Видео тест-драйв нового Kia K5
Внешний вид
Обратите внимание на сложный рисунок решетки: дизайнеры вдохновлялись чешуей акул. Этот рельефный и «хищный» узор во многом задает спортивный и динамичный образ автомобиля. А эмоциональности передней части KIA K5 добавляют «росчерки» дневных ходовых огней. Ничего не напоминает? Автодизайнеры старались вызвать ассоциации со скачками кардиограммы.
Сбоку автомобиль выглядит более «мускулистым», чем предшественник. За это нужно благодарить дизайнеров, подаривших новому KIA K5 не только мощные широкие крылья, но и «талию», выштамповку, зрительно сужающую кузов посередине. Хромированная декоративная полоса над боковыми стеклами акцентирует динамичную ниспадающую линию крыши.
Полностью новый подход в дизайне предложен и для задней части «ка-пять». Рисунок задних фонарей гармонируют с передней оптикой – мы видим знакомые росчерки «кардиограммы». Фонари впервые соединяет пунктирная светодиодная линия, следующая за контуром спойлера. Этот аэродинамический элемент отличается небольшими размерами и аккуратно интегрирован в кромку крышки – дизайнеры постарались соблюсти баланс между спортивностью и сдержанной элегантностью.
Дизайн задней светотехники образует неповторимую «световую подпись» автомобиля: вы безошибочно узнаете Киа К5 даже в темноте. Еще один уникальный элемент, который не встретить ни на одном другом автомобиле — молдинг, опоясывающий нижнюю часть заднего стекла и являющийся продолжением полос над боковыми стеклами. Изысканная и необычная деталь, придающая целостность облику задней части седана.
Салон
Настоящая революция ожидает нас и в салоне новой модели Киа К5 2021 года. Дизайнеры выбрали футуристический стиль, минимизировав количество кнопок и сосредоточив основное внимание на месте водителя. Прощайте, стрелочные приборы: их заменил большой ЖК-экран, на который выводится необходимая информация. Экран «приборки» плавно переходит в большой дисплей мультимедийной системы, развернутый к человеку за рулем.
В архитектуре передней панели использован принцип горизонтального зонирования. Дисплей, дефлекторы климатической системы и физические органы управления расположены на разных «этажах». Такое решение создает ощущение простора и гармонии в салоне.
Оно будет подчеркиваться динамической «атмосферной» подсветкой. Еще одна яркая деталь – большой передний подлокотник, словно парящий над центральным тоннелем. На новый уровень выйдут материалы отделки: они будут высококачественными и приятными на ощупь.
Kia K5 2021 – стильный премиальный «кореец», переживший рестайлинг
Описание и характеристики Kia K5 2021: внешний вид, салон, технические подробности, моторы, ценник и оснащение. Фото и видео.
В ближайшее время модельный ряд корейских автопроизводителей пополнится недавно анонсированным премиальным седаном Kia K5 2021, который известен широкой публике под названием Kia Optima. Инженеры автоконцерна пытались не только сохранить успех предыдущих генераций, но и внедрить в новинке прогрессивные технологические решения, которые сделают ее еще популярнее и изысканнее.
Глобальный рестайлинг затронул все части автомобиля. В результате седан получил новую компоновку кузова, способствующую расширению комплектации, но при этом сохранил демократичную стоимость. Изменения коснулись и внешнего облика новинки, и салона, и технического оснащения.
Внешний облик
Даже при обзоре изображений Kia K5 2021 можно убедиться, что это ультрасовременный и яркий автомобиль с увеличенными габаритами кузова, которые усиливают эффект роскоши и дороговизны. В ходе рестайлинга новинку украсили множеством рельефных акцентов, уникальных светотехнических деталей и крупных воздухозаборников. Все эти элементы придают экстерьеру элегантность и выразительность.
Наиболее ярко смотрится фронтальная проекция представительского седана. Это связано с динамичным наклоном ветрового остекления и покатой крышей капота, которая имеет стильные переходы по высоте и напоминает крыло от самолета.
Решетка радиатора стала более узкой, чем на предыдущих моделях, но сохранила фирменную концепцию в нижней и верхней части, а также крупный рисунок. Оформление лицевой стороны завершается объемным бампером, который изрезан воздухозаборниками, множеством элементов для улучшения аэродинамики и площадкой для размещения знака номеров.
С профильной проекции Kia K5 2021 выглядит футуристично. Этому способствует обтекаемая крыша с низкой посадкой, внушительное боковое остекление, образующее фигуру в форме капли, а также грамотные переходы между рубленым и волнистым рельефом, которые сочетаются с изящными порогами и колесными арками.
Из отличительных особенностей профиля можно выделить округлую форму зеркал, посаженных на тонких ножках и украшенных повторителями поворотов, массивные кузовные стойки и ручки дверей, которые широко выступают из основной части кузова.
Задняя часть новинки начинается с крупногабаритного стекла с сильным наклоном, совмещенного с укороченной крышкой багажника и аэродинамическим выступом на задней кромке. Немного ниже можно найти огни габаритов с причудливым оформлением и светодиодной начинкой. Дальше размещается основная часть багажного отделения со скромными рельефными акцентами. Под ней установлен сдержанный бампер с прорезами воздуховодов, аэродинамическими переходами и защитными вставками.
Габариты Kia K5 2021:
| Длина, мм | 4905 |
| Ширина, мм | 1860 |
| Высота, мм | 1455 |
| Расстояние между осями колес, мм | 2850 |
| Клиренс, мм | 150 |
Салон Kia K5 2021
Внутреннее оформление Kia K5 2021 переполнено множеством вставок из пластика, ткани и кожи, что делает седан роскошным и дорогим. Посадочные места отличаются максимальной комфортабельностью, позволяя преодолевать значительные расстояния без каких-либо неудобств. А шикарный информационно-развлекательный комплекс и различные опции не позволяют пассажирам заскучать во время дорожного путешествия.
Дизайн центральной консоли выглядит одновременно ярко и строго. На ней отсутствуют какие-либо механические переключатели, если не учитывать активатор аварийной сигнализации. Сверху торпедо находятся удлиненные воздуховоды и центральный дисплей мультимедиа в широкоформатном исполнении.
Возле него находится информативный щиток приборов, а немного ниже – панель климатической системы и вспомогательные виртуальные кнопки. Дальше расположен вальяжный тоннель, где вместо традиционного селектора трансмиссии установлена прогрессивная «шайба». По умолчанию предусмотрены места для интерфейсов подключения внешних устройств и площадка беспроводной зарядки смартфона.
Из опций комфорта доступны подстаканники, ниши для хранения полезных мелочей и массивный подлокотник с охлаждением.
В седане находится 5 посадочных мест, которые вполне подходят для размещения высокорослых седоков. Сидения обшиваются качественной кожей и обладают эргономичным наполнителем. Передние кресла отличаются развитой боковой поддержкой, электрическими регулировками и подогревом. Кроме того, для них предусмотрены дополнительные «плюшки».
На втором ряду есть функция регулировки угла наклона спинки, а для пассажиров, которые на нем находятся, доступен массивный подлокотник-столик.
Вместительность багажного отделения составляет 520 литров.
Технические характеристики Kia K5 2021
Kia K5 2021 нового поколения адаптирована к отличительным особенностям универсальной «тележки» с поперечным размещением двигателя. Ходовая часть состоит из независимой подвески на основе стоек и рычагов, средств безопасности, а также ходовых стабилизаторов поперечной устойчивости.
В зависимости от рынка поставок Kia K5 2021 будет доступен с разными вариантами силовых установок. В качестве базового агрегата используется двухлитровый бензиновый атмосферник, генерирующий 160 л. с. мощности. Если используется газ, запас мощности сокращается до 146 «лошадок».
Следующий в линейке – турбированный 1,6-литровый двигатель мощностью 180 л. с. и 2,5-литровый атмосферник на 194 л. с. Также представители корейского автоконцерна сообщили о скором появлении в продаже гибридного двигателя мощностью 195 л. с. Самый прогрессивный мотор функционирует вместе с роботизированной 8-диапазонной коробкой. Другие вариации получат 6 и 8-ступенчатые АКПП.
По умолчанию автомобиль поставляется с рулевым механизмом наподобие «шестерни-рейки», который имеет электрический усилитель. И спереди, и сзади расположены дисковые тормозные механизмы, но передние имеют вентиляцию. В распоряжении водителя –вспомогательные системы, такие как ABS, EBD и BAS.
Ценник и оснащение Kia K5 2021
Цена Kia K5 2021 будет зависеть от ее комплектации. Всего на рынок поступит 5 версий бизнес-седана:
- Classic. Этот вариант будет продаваться по цене 1,18 млн. руб. Он отличается полным пакетом подушек и шторок безопасности, а также внушительным ассортиментом вспомогательных средств и электронных помощников, таких как ESC, HAC. VMS и ESS. Для оперативного сообщения об экстренном происшествии будет использоваться система ЭРА-ГЛОНАСС, а опция отслеживания уровня давления в шинах позволит вовремя определить факт повреждения резины. Также автомобиль поставляется с полноразмерным запасным колесом. Для комфорта эксплуатации предусмотрен адаптивный «круиз» и датчик освещения, который будет в автоматическом режиме изменять настройки фар. Для подключения смартфона к штатному информационно-развлекательному комплексу применяется модуль Bluetooth;
- Comfort. Цена этой комплектации начинается с 1309900 руб. Помимо перечисленных выше опций, версия предусматривает подогрев ветрового стекла в области размещения стеклоомывателей, боковых зеркал, переднего ряда сидений и рулевого колеса. В салоне можно найти разделенную на зоны климатическую систему, датчик осадков и зеркало заднего вида с автоматическим затемнением. Пассажиры второго ряда получают доступ к персональным USB-разъемам для зарядки мобильных устройств. В комплектации используется качественная штатная акустика с 6 динамиками. В качестве дополнения можно заказать опцию «Антишум», поставить защиту на мотор или радиатор, а также подключить полный пакет сигнализации;
- Luxe. За эту комплектацию потребуется заплатить от 1429000 руб. В список оснащения входит руль и селектор переключения передач с кожаной отделкой, подрулевые «лепестки» трансмиссии и панель приборов Supervison с цветным экраном диагональю 4,3 дюйма. Посадочные места и дверные панели обшиты элегантной кожей в цвете черный глянец. Версия предусматривает наличие электрического стояночного тормоза и платформы выбора режимов движения. Также в распоряжении водителя – продвинутый навигационный комплекс с сенсорным экраном, который умеет отслеживать трафик и указывать на размещение камер фиксации скорости. Еще в автомобиле установлена камера заднего вида с динамической разметочной линией;
- Prestige. За покупку этой комплектации нужно заплатить около 1505900 руб. Она включает все вышеперечисленные опции, а также адаптивные LED-фары с автоматическим изменением угла наклона, панорамную крышу и люк с электрическим приводом. Также версия имеет два глушителя с хромированием. В салоне можно найти площадку для беспроводной зарядки совместимых смартфонов, 10 динамиков штатной акустики с сабвуфером и вентиляцию передних посадочных мест;
- GT. Премиальный пакет GT появится на российском рынке по цене 1859900 рублей. Спортивная адаптация демонстрирует сочетание делового стиля с запасом динамичности и скорости. Новинка характеризуется несколькими хромированными акцентами в салоне, которые придают ему агрессию и роскошь. В комплектации использованы обновленные бамперы, панорамный люк и тормозные диски красного цвета. Дополнительной опцией является интерактивный парковочный ассистент и камеры кругового обзора. В пакет штатной светотехники входят биксеноновые передние фары и тонированные задние фонари с адаптивной регулировкой. Наличие интерьерной подсветки позволяет подчеркнуть отдельные элементы декора и сделать салон максимально элегантным. На выбор пользователю доступны 2 варианта оформления салона для индивидуализации машины.
Kia K5 2021 будет продаваться на российском рынке ближе к концу текущего года. В списке главных конкурентов окажутся следующие модели:
- последняя версия Hyundai Sonata, которая базируется на идентичной платформе, что и K5 2021. Цена седана составит около 1,74 млн. руб. за базовую версию;
- популярная Toyota Camry, которая в базовой комплектации стоит 1,573 млн. руб. и поставляется с коробкой «автомат»;
- стильная Mazda 6. Модель отличается конкурентоспособным ценником в 1,5 млн. руб. и наличием автоматической коробки передач в «базе».
Заключение
Kia K5 2021 – стильный, агрессивный и даже «злой» седан бизнес-класса, который может конкурировать со многими другими автомобилями этой категории. Новинка 2021 модельного года отличается выдающимся дизайном кузова, богатым бортовым оснащением и прогрессивными техническими параметрами. Она нацелена на людей разных возрастных групп, которым небезразличен собственный комфорт и безопасность при эксплуатации транспортного средства.
Видео про Kia K5 2021:
Описание и характеристики Kia K5 2021: внешний вид, салон, технические подробности, моторы, ценник и оснащение. Фото и видео.
Киа К5 2021 в новом кузове: обзор комплектации и цены в россии, технические характеристики
В сети появилась информация о завершении сертификации Киа К5 2021 для российского рынка. Поэтому в ближайшее время модель можно будет купить в официальных дилерских центрах. Кроме того, есть сведения, что в Россию поступит не меньше 2 версий новинки с 2-литровыми и 2,5-литровыми двигателями.
Что изменилось в KIA К5 2021 года
Новый седан будет обладать такими особенностями:
- Переработанным кузовом, который демонстрирует более смелый внешний дизайн и дополнительный комфорт внутри кабины.
- Модернизированным бортовым оснащением и улучшенными параметрами двигателей.
- Новыми дизайнерскими акцентами в экстерьере и салоне.
Новинка позиционируется как модель для молодежи, поэтому она соответствует тенденциям современного автомобильного стиля.
Внешняя составляющая авто
Kia K5 2021 — это стильный и современный автомобиль, который сочетает премиальную роскошь и функциональность.
В процессе рестайлинга модель оснастили рельефными вставками по периметру кузова, дополнительными светотехническими элементами и массивными воздухозаборниками.
Такие детали позволят машине выделяться из общего потока, подчеркивая высокий вкус своего владельца.
Доступные цвета
Новый седан от южнокорейского автоконцерна будет выпускаться в нескольких расцветках кузова. Среди них есть такие оттенки:
- белый;
- серый стальной;
- черный перламутр;
- шелковистый серебряный;
- белоснежный жемчуг;
- морской синий;
- красный;
- серый графит.
.jpg)
Экстерьер
Внешне Киа К5 выглядит спортивно и элегантно. Сразу после официального показа модели публике ее дизайн получил множество положительных комментариев. Среди самых интересных акцентов экстерьера следует выделить:
- Переработанную аэродинамику лобового стекла, характерный наклон лицевой части капота и закругление передних крыльев.
- Компактную конфигурацию облицовки решетки радиатора.
- Клиновидные ходовые огни с блоками головной оптики.
- Волновой рельеф массивного бампера.
Не менее стильно смотрится оформление нижней секции передней части автомобиля. Здесь можно увидеть крупные боковые диффузоры с противотуманными фарами, вставки из черного пластика на воздухозаборнике, а также массивный обвес.
В профиль седан сохраняет наклон крыши фастбека и чем-то напоминает Киа Спортейдж или Киа Рио.
Дверные ручки слегка утоплены в корпус. В улучшенных комплектациях автомобиль имеет 17-дюймовые колесные диски.
Интерьер автомобиля
В интерьере новинки преобладают качественные отделочные и декоративные материалы. Среди них:
- Искусственная и натуральная кожа.
- Пластик.
- Полированный алюминий.
Оснащение передней панели салона основано на высоких технологиях. Она состоит из многорежимного приборного щитка и широкоэкранного информационно-развлекательного комплекса. Также в этой части отведено место под блок дефлекторов вентиляции и обдува, пульт управления штатными системами комфорта и безопасности.
На центральном тоннеле есть несколько элементов управления трансмиссией, расширенные органайзеры и мини-холодильник, спрятанный под подлокотником.
Передние и задние посадочные места различаются конфигурацией и набором функций. Первый ряд обладает боковой поддержкой, дополнительными регулировками, вентиляцией и подогревом. Для задних пассажиров доступны опции наклона спинки и трансформации среднего сиденья в массивный подлокотник.
Комплектации со стоимостью
Лист с ценами новой Киа К5 в представлен в таблице:
| Версия | Стоимость в рублях |
| Классик | 1 489 900 |
| Комфорт | 1 609 900 |
| Серия Люкс | 1 709 900 — 1 839 900 |
| Престиж | 1 799 900 — 1 929 900 |
| Style | 1 849 900 — 1 979 900 |
| Gt Line | 2 109 900 |
Classic
В базовой комплектации новинка имеет 2-литровый атмосферный двигатель. В распоряжении покупателя следующие опции и аксессуары:
- Электронный усилитель рулевого колеса.
- Алюминиевые диски на 16 дюймов.
- Передняя оптика с датчиком освещения.
- 4,2-дюймовый дисплей навигационного комплекса.
- Мультируль с регулировкой в 2 направлениях.
- Электрический обогрев наружных зеркал с повторителями сигналов поворота.
Comfort
В версии Comfort доступен 2-зонный климатический комплекс, камера заднего вида с направляющими линзами, элегантная отделка руля натуральной кожей, информационно-развлекательный комплекс с голосовым управлением и подключением к интерфейсам Apple CarPlay и Android Auto с подробным руководством на русском языке.
Кроме того, комплектация имеет подогрев рулевой колонки, зеркало с автозатемнением в салоне и LED-огни противотуманных фар.
Вариант Luxe можно идентифицировать по 17-дюймовым колесным дискам и кожаной отделке интерьера с акцентами в текстуре натуральной древесины.
В список опций входит обогрев лобового стекла, LED-фары и электрические регулировки кресла водителя.
Prestige
К5 Prestige является усовершенствованной версией предыдущего пакета с тюнингом. Машина оснащается коленной подушкой безопасности, комплексом отслеживания мертвых зон и подогревом заднего ряда сидений.
По умолчанию предусмотрена площадка для беспроводной подзарядки мобильных устройств.
Style
В Style-пакете седан оснащается колесами диагональю 18 дюймов, спортивным передним бампером, 10,25-дюймовым дисплеем мультимедийного комплекса и премиальной акустикой Bose c 12 динамиками.
Версия подойдет поклонникам стиля и роскоши.
GT Line
Комплектации GT Line имеют черный спойлер на поверхности багажного отделения, люк и панорамную крышу с электрическим приводом и черный потолок в кабине.
Кроме того, автомобиль обладает алюминиевыми вставками на порогах и педалях и имеет цифровую приборную панель на 12,3 дюйма.
Характеристики Киа К5 2021
В ходе рестайлинга были обновлены не только внешние параметры и салон, но и технические характеристики Киа К5. Перед покупкой автомобиля следует уточнить базовые спецификации и параметры доступных версий модели.
Общие данные
Киа К5 2021 — переднеприводный седан, который выпускается с 2021 г. на мощностях автоконцерна Kia в России. Машина имеет 5-местную конфигурацию и выпускается с 2 типами двигателей:
- 2-литровым бензиновым мощностью 150 л.с.
- 2,5-литровым бензиновым мощностью 194 л.с.
Габариты и вес
Габариты Киа К5 2021:
| Длина в мм | 4905 |
| Ширина в мм | 1860 |
| Высота в мм | 1445 |
| Колесная база в мм | 2850 |
Масса модели с 2-литровым атмосферным двигателем составляет 1530 кг.
Если на борту установлен более мощный агрегат объемом 2,5 л, машина будет тяжелее на 45 кг (1575 кг).
Динамические характеристики
Базовый 2-литровый атмосферный двигатель линейки Nu, который генерирует 150 л.с. мощности, обеспечивает разгон до 100 км/ч за 10,6 секунды. Допустимая скорость, ограниченная электроникой, составляет 200 км/ч.
194-сильный 2,5-литровый агрегат будет разгонять машину до 100 км/ч за 8,6 секунды. При этом максимальная скорость достигнет 210 км/ч.
Двигатель
Киа К5 2021 модельного года выпускается с 2 бензиновыми агрегатами:
| Тип двигателя | Бензин | Бензин |
| Серия | G4NA | G4KN |
| Мощность, л.с. | 150 | 194 |
| Объем, л | 2.0 | 2,5 |
| Степень сжатия | 10 | 10 |
По умолчанию К5 имеет 2-литровый безнаддувный двигатель, которому удается развивать до 150 л.с. мощности при вращательном потенциале 192 Нм.
.jpg)
В паре с этой установкой работает 6-ступенчатая автоматическая коробка передач. За дополнительную плату можно купить вариант с форсированным до 194 л.с. двигателем и тягой 246 Нм. В таком случае вместо 6-диапазонного АКПП будет использоваться 8-скоростная трансмиссия.
В ходе тест-драйвов были подтверждены оптимальные расходно-эксплуатационные параметры этих силовых установок.
Безопасность Kia K5 2021
Новинка К5 построена на базе платформы 3-го поколения N3. Она обеспечивает улучшенную управляемость и безопасность в различных условиях эксплуатации транспортного средства. Начиная с базовой комплектации седан оснащается 4 подушками безопасности, имеет средство помощи при подъеме в гору, ассистента экстренного торможения, систему отслеживания уровня давления в колесах и предотвращения блокировки тормозов. В версиях Prestige и выше есть комплекс определения слепых зон.
Расход топлива
2-литровый двигатель потребляет 7,2 л в смешанном цикле эксплуатации. При этом агрегат объемом 2,5 л расходует на 0,1 л меньше.
.jpg)
Траты на обслуживание
Составить список расходов на обслуживание Киа К5 2021 можно по примеру предыдущих моделей линейки. В 2 выпусках используются выносливые и надежные двигатели, которые успели подтвердить свою долговечность и устойчивость к износу в условиях российских дорог. При этом сотрудники сервисных центров Киа рекомендуют проводить замену ременного привода ГРМ каждые 50 тыс. км, что сопровождается затратами в 5-7 тыс. руб. С таким же интервалом следует обновлять стойки и втулки стабилизаторов. Рулевую рейку стоимостью в 10 тыс. руб. можно менять через 50-70 тыс. км пробега.
Плюсы обновленного авто
Среди плюсов обновленного седана из Южной Кореи следует выделить:
- Комфортабельный салон с расширенным бортовым оснащением.
- Высокое качество отделочных и декоративных материалов.
- Оригинальный дизайн кузова и наполнения автомобиля.
- Функциональную и надежную коробку передач.
- Сдержанный расход бензина.
- Продвинутый информационно-развлекательный комплекс.
- Вместительный салон.
- Хороший обзор с водительского кресла.
- Устойчивую к плохим дорожным условиям подвеску.
- Достаточно крупные размеры колесной базы.
Минусы автомобиля
Из негативных моментов, выявленных в ходе тестирования модели, были выявлены некоторые сложности в управляемости на высоких скоростях. Кроме того, есть высказывания, что салон модели не имеет достаточно хорошей шумоизоляции. На заводе, где собирают автомобиль, такие комментарии опровергают.
Тест-драйв Киа К5
Чтобы поближе познакомиться с внешним видом, динамическими показателями и прочими особенностями новинки, следует ознакомиться с фото- и видеоматериалами с краш-тестами модели. Кроме того, можно проанализировать отзывы реальных владельцев, в которых упоминаются все за и против.
Отзывы владельцев Kia К5
Автомобилисты, сменившие старые Киа К5 либо модели серий Оптима и Рио на новинку, положительно отзываются об опыте эксплуатации этого автомобиля. Они рассказывают о повышенном комфорте вождения, высоком качестве отделки и сборки, а еще множестве дополнительных опций для безопасности и удобства использования транспортного средства.
В негативных отзывах есть упоминания о низком клиренсе и некоторых недочетах в шумоизоляции салона.
А что вы думаете о новой Киа К5 2021? Есть ли какие-то замечания или пожелания к автопроизводителю? Поделитесь своим мнением.