Топ-10 лучших проекционных HUD дисплеев для автомобиля
Индикаторы на лобовом стекле (они же HUD-дисплеи) впервые были использованы в истребителях, чтобы уменьшить отвлекающие факторы и удерживать взгляд пилота перед собой. Теперь та же технология доступна для водителей легковых и грузовых автомобилей.
Гаджет выводит данные о скорости автомобиля, оборотах двигателя, напряжении бортовой сети и другие показатели (в зависимости от модели).
Представляю топ-10 лучших HUD-проекторов 2021 года. Важно: перед покупкой уточните, совместима ли выбранная модель с вашей маркой авто.
10. AIRLINE ALAA003
- Размер: 3,5 дюйма
- Разъём: OBD 2
- Напряжение: 12в
Этот прибор имеет следующий функционал:
- Отображает скорость движения машины (км/ч,мили/ч).
- Выдает сигнал о превышении скорости.
- Показывает частоту вращения коленчатого вала.
- Напоминает о переключении передач.
- Показывает температуру охлаждающей жидкости.
- Выдает предупреждение о перегреве двигателя
- Показывает напряжение бортовой сети и издает сигнал при низком напряжении.
Все показатели яркие, большие, и их хорошо видно даже если у вас не 100% зрение.
В комплекте с проектором на лобовое стекло идет коврик-липучка, а также пленочный экран, который будет полезен автовладельцам с двойным лобовым стеклом. Изображение на таком стекле может двоиться, а экран, приклеенный на лобовик, устраняет это двоение.
9. IMars A200 HUD
- Подключение: диагностический разъем OBD-II или EUOBD
- Размеры: 9х5.4х1.2 см
- Экран: многоцветный, 4 цвета
В комплекте с устройством идут матовая пленка на экран (от двоения) и коврик-липучка для крепления проектора на торпеду.
Отображаемая на экране информация и звуковая сигнализация:
- Скорость транспортного средства.
- Информация об оборотах двигателя.
- Температура охлаждающей жидкости (ОЖ).
- Напряжение в бортовой сети.
- Сигнализация о низком напряжении.
- Сигнализация о высокой температуре ОЖ.
- Сигнализация о превышении скорости.
- Сигнализации о превышении заданного значения оборотов двигателя.
- Сигнализация о превышении времени, проведенного за рулем (по умолчанию – 4 часа).
Водитель может выставить вручную порог срабатывания сигнализации, задать задержку выключения проектора, а также отрегулировать яркость отображаемой информации.
Также показан тахометр — в виде четырехцветной полосы светодиодов, расположенных в ряд. Можно задать км/ч или мили/ч.
8. Hudway Drive
- Дисплей: 7,4 х 14,5 см, TFT LCD
- Поддержка: AirPlay и Miracast
- Разъёмы: Видеовход CVBS
- Размеры: 18,5 х 16,2 см
- Фокусное расстояние: 2,5 м
- Интерфейсы: Bluetooth
Это один из новейших автомобильных HUD-проекторов на рынке. Он позволяет отображать скорость и направление движения машины, а также показывает звонки и уведомления в мессенджерах прямо на приборной панели.
Hudway Drive использует Bluetooth-соединение с телефоном для расчета таких параметров, как скорость и местоположение автомобиля. Он может взаимодействовать с такими приложениями как Waze или Google Maps, чтобы предоставить владельцу маршруты навигации, местные ограничения скорости и обновления трафика. Информация отображается на прозрачном стеклянном экране с хорошими углами обзора.
В дополнение к Bluetooth можно напрямую подключить гаджет к автомобилю через USB-адаптер OBD-II, чтобы увидеть еще больше информации, такой как текущий расход топлива, температура и обороты двигателя.
А еще можно приобрести набор камер HUDWAY Drive Cameras Set (одна камера заднего вида + две боковые) или тепловую камеру Night Vision Camera и просматривать видео с них прямо на HUD.
7. BROM C500 (HUD)
- Подключение: диагностический разъем OBD-II
- Экран: многоцветный
- Вид питания: от автомобильной сети 12В
Занимает мало места, и отображает важную информацию о транспортном средстве, такую как скорость, текущую передачу, обороты двигателя и другие параметры в режиме реального времени.
Прибор также предупредит о превышении скоростного режима и перегреве машины. Он работает на большинстве бензиновых, дизельных и гибридных автомобилей, выпущенных после 2007 года.
Компактный дизайн в сочетании с уникальным креплением позволяет разместить его там, где вам нужно, на приборной панели. По отзывам пользователей на Ozon, информацию с BROM C500 хорошо видно на лобовом стекле и днем и ночью.
6. VGEBY H6
- Размеры: 15×9,5×8,1 см
- Комплект: отражающая пленка, анти-скользящий коврик, салфетка для очистки
- OBD-II питание
Первое, что вы замечаете в VGEBY HUD — это невероятно четкий дисплей с высоким разрешением, который он проецирует на лобовое стекло. Информация хорошо видна и удобна для чтения, что обеспечивает вождение без отвлекающих факторов.
Этот HUD-проектор для автомобиля показывает скорость, число оборотов в минуту, пробег и расход топлива.
5. CarDisplay Q7
- Диагональ: 5,5 дюйма
- Напряжение питания: 9-18 В.
- Рабочий ток: 180 мА
- Максимальный ток: 320 мА
- Рабочая температура: -35 — +80
Хороший и недорогой проекционный дисплей для лобового стекла автомобиля оснащен модулем GPS, благодаря которому получает со спутников данные о скорости транспортного средства.
В комплекте с HUD идет пленка, которая наклеивается на стекло в области отображения информации, и делает изображение четче.
В число данных, которые может сообщить гаджет своему хозяину входят:
- скорость,
- пройденный путь,
- направление,
- время движения.
Для всех режимов можно вручную задать предельные значения.
В CarDisplay Q7 есть датчик освещенности, который автоматически подстраивает яркость светодиодов под окружающее освещение.
4. Autopmall C1
- Размер: 42x110x77 мм
- Напряжение питания: 11-18 В.
- OBD2+GPS dual mode
Прибор от китайской компании Autopmall проецирует изображение на собственный экран, а затем уже на лобовое стекло. В результате получается гораздо более удобный для чтения дисплей, чем у многих HUD.
Экран дает быстрый доступ к важным данным, включая скорость, число оборотов в минуту, температуру ОЖ, расход топлива, и др.
Данной модели требуется подключение к порту OBD-II, и она работает только с совместимыми транспортными средствами, включая автомобили Dodge и Chrysler, некоторые легковые и грузовые автомобили Chevrolet, итальянские автомобили и несколько японских и корейских моделей. Так что перед покупкой на Aliexpress или на другой онлайн-площадке уточните, входит ли ваше авто в список совместимых с Autopmall C1.
3. Car A8 HUD
Когда вы думаете о дисплее HUD для своего автомобиля, то, вероятно, представляете что-то выглядящее круто, как в кабине истребителя. Бюджетные варианты в этом списке не совсем подходят, а вот проекционный дисплей Car A8 HUD – то, что нужно.
Устройство может предоставить различные данные, включая скорость, число оборотов в минуту, температуру ОЖ, расход топлива, пройденный километраж. Также он предупреждает звуками о возможной усталости водителя, низком заряде АКБ и превышении температурного режима.
Дисплей проецируется на лобовое стекло с набором датчиков в стиле компьютерных игр.
2. OBDHUD C3 Plus
- Размер: 16х13х7.5cm
- Длина кабеля: 1.8 м
- Разъем: OBD2
- GPS: есть
- Вид питания: от автомобильной сети 12В, от порта USB
Это один из самых популярных экранов для авто на Aliexpress. И дело не только в цене – есть модели и подешевле. У данной модели яркость выше, чем у многих конкурентов, а gps-отслеживание скорости работает быстро и точно.
Что касается функционала, то он схож с другими участниками рейтинга лучших HUD-проекторов. Есть спидометр, компас, данные об общей длительности вождения, температуре ОЖ, среднем потреблении топлива, оборотах в минуту и т.д.
OBDHUD C3 Plus может по блютуз подключиться к смартфону водителя (нужно установить фирменное приложение WiiYii), чтобы заработали функции навигации: направление движения, время, расстояние, скорость.
1. GEYIREN A900
- Размер экрана: 3.5 дюйма
- Разъем: OBD2
Если вам нужен недорогой и при этом симпатично выглядящий информационный дисплей на лобовое стекло, то китайский гаджет GEYIREN A900 – то, что нужно. Он стоит 1250 рублей, и имеет свыше 1500 отзывов, в основном положительных.
Пользователи хвалят прибор за точное отображение скорости (почти один в один со спидометром), очень липкий коврик в комплекте.
GEYIREN A900 показывает напряжение в бортовой сети, температуру ОЖ, заряд батареи и обороты в минуту. Адекватный функционал за свои деньги.
Не в бровь, а в глаз. Обзор проекторов на лобовое стекло
Однажды в чью-то светлую голову пришла мысль переместить некоторые значения с приборной панели на лобовое стекло. Это здорово облегчило задачу водителям: не нужно переводить взгляд, отвлекаться, искать глазами, например, куда указывает стрелка спидометра. Удобная опция теперь предлагается в дорогих комплектациях новых автомобилей. А для старых и бюджетных машин придумали специальные проекторы. Зачем вообще нужен такой девайс? И что он может? А расход показывает? Необходимо специальное подключение? Вопросов было много. Попробуем ответить на них в нашем обзоре.
В наших руках оказались четыре HUD-проектора (Head Up Display). С виду устройство напоминает пейджер, если кто-то помнит, что это вообще такое. Черный корпус, маленький дисплей, а еще провода, переходники, разъемы. Сразу возникает вопрос, что с этим всем делать? А где привычный разъем для прикуривателя?
Почитав инструкции и разобравшись, немного успокоились. Три из четырех проекторов имели вполне универсальный разъем. Однако одно устройство (имеющее название CRX 3001) мы вынуждены были отложить в сторону. Нас отпугнуло слишком сложное подключение. Предполагалось, что красный провод мы подключим к источнику постоянного тока (12 В), черный — к «массе», белый — к источнику сигнала скорости. Нужно было возиться с коннекторами, что-то решать со слишком короткими проводами. В общем, головная боль, а ради чего? Если кто-то решится покупать проектор, то в первую очередь рекомендуем обратить внимание на способ подключения.
С остальными тремя девайсами все было намного проще. Самым сложным оказалось найти в салоне универсальный диагностический порт OBD-II (On-Board Diagnostic). В нашей Subaru Impreza он находился под рулевым колесом. Подключаем туда кабель. Осталось подсоединить само устройство.
Первым решили протестировать CRX-3310-11. Правда, на коробке почему-то указаны лишь несколько моделей Ford. Неужели к Subaru не подойдет? Глушим двигатель. Включаем девайс. Теперь заводим мотор и. ноль реакции. Предпринимаем еще несколько безуспешных попыток и откладываем уже вторую кряду коробку в сторону. Так что еще один совет: перед покупкой уточните, подходит ли проектор для модели и марки вашего автомобиля.
Подключаем третье устройство (TSA S200), и экран сразу загорается! Осталось разобраться в настройках, что заняло у нас больше времени, чем ожидалось. Несмотря на то что у проектора всего две кнопки — on/off и прокруточное колесико, в этом и была главная загвоздка — мы «проскакивали» опции, не успев их изменить. К тому же путали показания в чужеродных нам градусах по Фаренгейту и милях.
Но ничего, приноровились и смогли задать нужные параметры. В частности, сигнал, предупреждающий о превышении скорости, поставили на 60 км/ч, его длительность сократили до одной секунды, а уведомление о необходимости переключить передачу выставили на 5000 об/мин.
Принципиальный вопрос — где разместить проектор. Кто-то кладет его ближе к левой стойке, кто-то — посередине панели. Нам показалось, что логичнее всего положить его прямо над рулевым колесом — так, чтобы цифры были в точке, куда обычно смотрит водитель. В этом же суть прибора. Как напоминают в брошюре, «при скорости 60 км/ч, глядя на приборную панель, вы за 1 секунду проезжаете 16 метров без контроля дороги». Действительно, для дорожных условий это немало. Предполагается, что благодаря устройству цифры будут «висеть» прямо перед глазами.
Кстати, чтобы спрятать вьющийся провод, придется разбирать и сверлить приборную панель. На наш взгляд, это недостаток, но не критичный.
Итак, при включении проектор сразу показывает заряд аккумуляторной батареи. Полезная штука в наших климатических условиях. Сейчас, в морозы, эти сведения ой как важны! Сигнализация включается, когда заряд опускается ниже 11 В. Также девайс позволяет отслеживать напряжение в бортовой сети автомобиля во время движения. В некоторых случаях эта функция поможет обратить внимание на состояние элементов электросистем машины: аккумулятора, генератора, регулятора напряжения.
Еще один хороший пункт, о котором задумались производители, — это предупреждение о повышении температуры двигателя. Если охлаждающая жидкость достигнет 110 градусов, то приборчик тревожно запикает. Благодаря S200 и его собрату S300SE, о котором речь пойдет ниже, есть возможность отслеживать реальную температуру мотора. Это актуально в свете разгоревшейся дискуссии о необходимости прогревать двигатель.
Самыми часто срабатываемыми опциями, конечно, были предупреждения о переключении передачи и превышении скорости. Изначально прибор реагировал, если двигатель разгоняли до 2300 об/мин (установлено по умолчанию). Наш водитель, совершенно не привыкший к экономичной езде, нервничал и требовал прекратить пронзительный писк. В этот момент подумалось: если кого-то нужно научить принципам экологичного вождения, то проектор с его назойливыми предупреждениями — незаменимая штука!
Во время езды по городу мы часто забываем о скоростном режиме. Речь идет именно о небольшом превышении. Чаще автомобилисты ориентируются на попутные машины, рассуждая так: а я как все. Но проектор цинично реагировал на скорость даже в 61 км/ч. На себе убедились, что это здорово дисциплинирует. Главное, звук подобран на удивление пренеприятнейший — слышать его вновь совсем не хочется.
Изучив принцип работы простейшего проектора, меняем его на более сложную модель — TSA S300SE. Если оснастить ее дополнительными модулями, то заработает и парктроник, и контроль давления в шинах. Кроме того, водитель узнает и о непристегнутом ремне безопасности.
У этого Head Up Display больший экран и шире возможности. В частности, обороты двигателя он показывает в виде четырехзначных чисел, что может быть важно, например, при обучении вождению. Опытные водители все поймут по звуку мотора, а вот новички не сразу сообразят, что пора бы уже включать четвертую. Проектор был бы отличным помощником для инструктора по вождению.
Модель TSA S300SE также расскажет водителю о моментальном расходе топлива. Как пояснили специалисты, возможность отображения этой опции очень сильно зависит от версии протокола OBD-II конкретного автомобиля. Нам повезло — у Subaru заработал. Понятно, что цифры довольно условные, но порядок понятен. Особенно забавно наблюдать, какие цифры прибор показывает при разгоне. Поневоле начинаешь задумываться, а стоит ли опережение на светофоре стакана бензина.
Еще один плюс в том, что проектор одновременно может показывать, скажем, время, скорость и количество оборотов двигателя в минуту. Это просто удобно.
А по завершении поездки устройство выдает среднюю скорость и время поездки. Любители цифр, привыкшие все подсчитывать, думается, оценят.
Обратим внимание также на несколько бытовых моментов. Во-первых, специальный коврик, который входил в комплектацию, не всегда помогал — приборчик норовил соскользнуть. А для проектора это было критичным: ну представьте, что цифры вам показывают вверх ногами. Для моделей семейства TSA прилагалось крепление, состоящее из ленты-липучки и двухстороннего скотча. С одной стороны, удобно — можно отстегнуть проектор и унести с собой, с другой — жесткая фиксация не предполагает гибкости, отрегулировать устройство не удастся.
Во-вторых, светящее в лобовое стекло солнце сильно снижало считываемость показаний проектора. По идее, должна помочь пленка, которая прилагается к каждому девайсу. Но наклеить ее можно только один раз.
Наивно полагать, что проекторы на лобовое стекло получат такую же бешеную популярность, как, например, видеорегистраторы или GPS-навигаторы. Эти устройства можно воспринимать как некий «костыль», который помогает новичкам или тем, кто вздумал изменить стиль вождения. Да, прибор напоминает о своевременном переключении передач, расходе топлива и принципах экономичной езды. Однако для обычного водителя это просто дополнительные сведения, которые удобно замечать, не отвлекаясь от управления автомобилем.
Благодарим за предоставленные для тестирования устройства компании Belkar и SNAMI
Проектор на ветровое стекло — какой лучше и есть ли польза? HUDсовет ЗР
В конце прошлого века подобные приборы казались чем-то инопланетным. Термин HUD произошел от англоязычного сочетания head-up display: дословно — «дисплей поднятой головы», более понятно — проектор на ветровое стекло. Поначалу эти устройства не имели отношения к автопрому и применялись в военной авиации. Навигационные данные, показания наиболее важных приборов, информация о состоянии систем самолета выводились на защитное стекло шлема, помогая пилоту концентрироваться на выполнении поставленной задачи. Первые HUD-дисплеи были монохромными, но вскоре картинка обрела и цвет.
Высокие технологии спустились с небес и прописались на автомобиле. Дорогие модели получают такую систему на заводе, а владельцы бюджетных машин могут приобрести проектор отдельно. Эти относительно дешевые изделия мы и решили испытать на профпригодность. Их объединяют восточное происхождение, минимум информации и четырехзначная цена. Нам предлагали приобрести и более дорогой проектор, который показывает на ветровом стекле даже кино. Но зачем провоцировать водителя подобными развлечениями?
Примерная цена 9990 руб.
Индикаторное устройство, работающее совместно с навигационной программой через смартфон по протоколу Bluetooth. Именно установленное приложение выводит на экран подсказки: указатели направления и расстояние до поворота. Для устройств на платформе Android это приложение в России не работает, а для гаджетов Apple оно стоит почти 5000 рублей. Прибор показывает текущую скорость и время до финиша. Фактически он является дополнительным экраном смартфона, и при этом одноцветное изображение выглядит несовременно.
Картинка может отображаться как на приклеенный к ветровому стеклу экран, так и на свой щиток из органического стекла. Изображение заметно двоится, показатели мелкие. Электролюминесцентный дисплей очень сильно нагревается: 62 градуса при комнатной температуре! Свою долю негатива добавляет цена.
Примерная цена 3110 руб.
Это устройство соединяется кабелем с разъемом OBD. Приборчик показывает скорость, частоту вращения двигателя, часовой расход топлива на стоянке и расход топлива на 100 км пробега, а также напряжение бортовой сети, температуру двигателя, угол открытия дроссельной заслонки и прочие данные. Есть звуковая индикация о превышении заранее заданных параметров.
К сожалению, картинка на экране заметно двоится: система отображения информации явно проигрывает обычному маршрутному компьютеру с простым дисплеем. Настраивать прибор приходится одним нажимным колесиком, что очень неудобно. Точность отображения скорости невысока, поскольку берется из «мозгов» машины, а не высчитывается по спутникам, как у конкурента с GPS.
Примерная цена 3490 руб.
Устройство подключается к 12‑вольтовой розетке, а потому единственный параметр, который оно получает непосредственно от автомобиля и проецирует на экран, — напряжение бортовой сети. Однако прибор имеет встроенный GPS-приемник с временем холодного старта менее двух минут. В условиях городской застройки средней плотности количество видимых спутников достигает восьми — десяти. С помощью GPS устройство показывает текущее время и скорость, предупреждая о превышении ее порога, и сообщает о времени нахождения в пути.
Прибор полагает, что вся Россия живет в одном часовом поясе — московском. Картинка на стекле двоится. А ходовые испытания выявили очень странный дефект: показатели на проекторе раза в два меньше, чем на спидометре!
Общее впечатление от проверенных нами проекторов однозначно: это игрушки! Они все работоспособны, но уровень комфорта и безопасности при вождении не повышают. На передней панели любого автомобиля такие устройства смотрятся чужеродно. Оставляя машину на парковке, проектор придется прятать, иначе можно лишиться не только его, но и стеклá. Да и наклейка-отражатель, призванная улучшать изображение проектора, пусть немного, но все же мешает обзору.
В общем, всем удачи на дорогах!
И пусть ничто не отвлекает вас от безопасного управления.