Stels Captain 150
самый доступный снегоход
Stels Captain 150 – это самая дешёвая модель в линейке снегоходов компании «Веломоторс». Простой и относительно лёгкий аппарат (весом около полутора центнеров). Конечно, профессиональным его назвать нельзя, но для развлекательных поездок, на рыбалку, охоту или на работу – он вполне годится.
Покупая Captain 150, нужно отдавать себе отчёт, что это простейшая модель ориентирована на езду по неглубокому снегу. Но, в любом случае, его компактность и малый вес дают возможность легко маневрировать между деревьями и самостоятельно вытянуть, если застрял в сугробе.
Основные модификации
Снегоход Stels Captain S150 предлагается в двух модификациях:
- Captain 150 – базовая модель. Двигатель с воздушно-масляным охлаждением имеет рабочий объём 150 см³ и развивает мощность 10 л. с. Стоимость такого снегохода в 2022 году начинается от 200 000 рублей.
- Captain 150 Long – модель с удлинённой базой. Именно такие снегоходы предпочитают рыбаки/охотники ограниченные в финансах. Цена в 2022-ом году у оф.дилеров – от 220 000 р.
Улучшенную версию XE с этим двигателем не производят. Все модификации имеют две лыжи впереди, то есть вместе с ведущей гусеницей получаются три точки опоры.
Особенности
конструктивные и эксплуатационные
Главная особенность модели – это четырёхтактный современный двигатель. Несмотря на скромный рабочий объём, он достаточно мощный чтобы тащить взрослого человека с небольшим багажом.
Система охлаждения у мотора воздушно-масляная. С одной стороны, это хорошо – цилиндр не перегреется. С другой – для снегохода, который в основном эксплуатируется при минусовых температурах, это вроде как неактуально. При том, что лишнее усложнение конструкции для любой техники в суровых условиях – это минус.
Максимальная скорость снегохода самая «спорная тема»: во-первых, заявляемая некоторыми дилерами, максималка порядка 65 км/ч – это очень далеко от реальности, по официальным данным – это скромные 40 км/ч, но на практике (по отзывам многих владельцев) этот снегоход способен уверено развивать 50 км/ч.
Технические характеристики S150 & S150L
- Двигатель – одноцилиндровый четырёхтактный:
- рабочий объем – 149,6 см³
- система питания – карбюраторная
- система зажигания – бесконтактное зажигание
- система запуска – электростартер / ручной стартер
- максимальная мощность – 9,39 л.с. / 7 кВт при 7500 об/мин
- максимальный крутящий момент – 9,8 Н•м при 6000 об/мин
- максимальная скорость – 40 км/ч
- Трансмиссия – автоматическая (клиноременный вариатор) CVT
- Рама – стальная, клепано-сварная с трубчатым каркасом
- Подвеска:
- передняя – двухрычажная, А-образные рычаги, ход 100 мм
- задняя – склизовая, пружинная с гидравлическим амортизатором, ход 120 мм
- Гусеница (длина × ширина × высота грунтозацепа) – 2626 (3232 для Long) × 380 × 23 мм
- Тормоз – дисковый с гидравлическим приводом
- Ёмкость топливного бака – 12 литров
- Габаритные размеры (длина × ширина × высота) – 2670±30 (2990±30 для Long) × 1070±20 × 1280±40 мм
- Конструкционная масса – 150 (180 для Long) кг
- Максимально допустимый вес – 235 (265 для Long) кг
- Радиус разворота – не более 5 метров
- Масса буксируемого прицепа – 150 кг
- Пассажирское сиденье – имеется
Руководства и каталоги
Достоинства и недостатки
Основные минусы модели:
- маломощный двигатель,
- неприспособленность для езды по глубокому снегу,
- бак с ёмкостью в 12 литров тоже нельзя назвать достоинством.
Итоговые оценки и отзывы
Удлинённая модификация (Long) этой модели гораздо популярнее короткообразной. Короткую (базовую) модификацию покупают лишь для подростков.
Stels Капитан S150: Тест-драйв и обзор самого дешевого нового снегохода
Stels Капитан — мог бы стать отличным выбором для тех, кто ищет бюджетный мотобуксировщик на дачу или в деревню. Обладая скромными характеристиками, и главное, доступным ценником, колеблющимся в районе 200 000 рублей, он предлагал почти все тоже самое, что и полноценный снегоход.
С момента своего дебюта модель начала пользоваться заслуженной популярностью, ежегодно находя по нескольку тысяч новых владельцев в год. Увы, пандемия обнажила сложности с поставками комплектующих, поэтому сейчас новым «Капитан» купить не просто. И все же, нам стало интересно познакомиться с этим аппаратом поближе.
Снегоходы Stels: о чем молчит отечественный производитель
Снегоходы стоят дорого, если это не снегоходы Stels. Поэтому Стелс часто покупают в качестве первого снегохода. Но давайте посмотрим, насколько безопасно кататься на Stels. Для этого рассмотрим самые популярные линейки снегоходов Стелс и почитаем отзывы реальных владельцев.
Stels Viking
Снегоходы Стелс Викинг разрабатывались как утилитарные, но закрытый багажный бокс и пассажирская спинка позволяют использовать их для туристических поездок. Серия Viking представлена тремя моделями:
- Viking S600 – 600 см³;
- Viking S600 ST — 600 см³, увеличенный топливный бак;
- Viking 2.0 CVTECH — 800 см³, четырехтактный двигатель, инжекторный впрыск.
Снегоход Stels Viking
У всех модификаций трансмиссия представлена: спереди — телескопической пружинной подвеской с ходом 150 мм, сзади — стойкой с ходом 170 мм.
Владельцы сообщают о следующих недостатках Викингов:
- Раз в 100-200 км выбивает передача и езда продолжается на нейтралке. Сбрасывание скорости особенно опасно при подъеме в гору.
- Высокий расход топлива — 40-45 л на 100 км.
- Гусеница жесткая, не проседает, начинает работать нормально только после 300 км пробега.
- Максимальная скорость — всего 80 км/ч, после чего снегоход начинает издавать оглушительный шум.
- Вариатор гремит.
- Корпус под обшивкой плавится от нагрева коллектора.
Слабое крепление тросика стартера.
2020 Ski-Doo Expedition SE
В качестве альтернативы рассмотрите серию снегоходов BRP Ski-Doo Expedition. В неё входят мощные туристические модели с двигателями 900 см³.
Модель BRP Ski-Doo Expedition SE 900 ACE Turbo оснащена нагнетателем, обеспечивающим повышенную мощность. Передвигаться на Экспедишнах комфортно по любому рельефу: ход передней подвески — 210 мм, задней — 239 мм. Фаркоп позволяет присоединять прицеп, поэтому на снегоходе можно перевозить больше груза. Вариатор работает стабильно, а гусеница хорошо повторяет неровности трассы. Багажная площадка или закрытый бокс вмещают до 60 кг. Сиденья райдера и пассажира разделены, поэтому экипаж меньше устает при езде.
Поскольку BRP дороже, можно купить снегоход в кредит или найти технику с пробегом.
Бюджетный снегоход Stels Ермак 600
Утилитарный снегоход Ski-Doo Skandic
Stels Ермак
Стелс Ермак — одноместные утилитарные снегоходы. Они не рассчитаны на быструю езду, и предназначены скорее для спокойного прохождения заснеженных участков.
Stels Ермак имеет двигатель объемом 565 см³ и выдает до 50 л.с. Мотор двухтактный, карбюраторный. Трансмиссия представлена вариатором.
Подвеска не самая мягкая: ее ход — 150 спереди и 190 мм сзади. Монолыжа дает некоторую маневренность на ограниченном пространстве, но снижает устойчивость снегохода. Сзади — огромная площадка для перевозки грузов.
Владельцы Stels Ермак заявляют о следующих проблемах:
- В глубоком снегу снегоход постоянно валится влево-вправо;
- Двигатель запускается с лязгом — как будто «в душу кол втыкают»;
- Гусеница плотно забивается снегом;
- Сиденье расположено слишком низко.
Альтернатива Stels Ермак — снегоходы Ski-Doo Skandic. В линейку Skandic входят модели с двигателями на 550, 600 и 900 см³.
Скандики отличаются удобной посадкой, для водителя предусмотрена специальная скоба на руле. Главное преимущество линейки — двигатель Rotax. Моторы Ротакс отличаются повышенной надежностью, они не заглохнут в самый неподходящий момент. Заводится двигатель тихо и работает как часы. Его ресурс превосходит показатели отечественных и импортных аналогов.
Ход передней подвески — 150 мм, а вот задняя подвеска проседает до 239 мм, поэтому «проглатывает» неровности трассы гораздо лучше. Особенно это выручит на рыбалке или охоте, когда возвращаться придется с грузом. Покупка БРП в кредит станет более оправданной ввиду повышенной надежности.
Stels Капитан
Эта линейка позиционируется как спортивная. Однако в спортивный нрав Капитанов верится с трудом: объём двигателя снегоходов — всего 150 см³, а мощность — 9.3 л.с. Stels Капитан подойдёт скорее для подростков.
Передняя подвеска — рычажная с ходом 100 мм, задняя — маятник с амортизатором, её ход — 120 мм. Судя по отзывам владельцев, снегоход легко ремонтировать благодаря простой конструкции. Несмотря на слабый мотор, Капитан потянет водителя, пассажира и еще двух человек в санях.
Но и с этой линейкой могут возникнуть проблемы:
- Срывается резьба фиксатора натяжителя цепи. Нужно устанавливать шпильку.
- Чтобы натянуть цепь, требуется валить снегоход набок.
- Разрушаются резиночки под баком, что приводит к вибрации и появлению посторонних звуков.
- От нагрева лампы желтеет дефлектор фары.
- Стекло дребезжит.
- Глушитель сечет и требуется обварка.
- Подшипник привода «гусянки» начинает свистеть.
Настоящие спортивные снегоходы представлены в линейке Renegade от Ski-Doo. Это «взрослая» полноценная модель, способная проложить колею в свежевыпавшем глубоком снегу.
Под капотом Ski-Doo Renegade — двухтактный двигатель Rotax 850 с жидкостным охлаждением. Амортизаторы KYB с ходом 255 спереди и 270 мм сзади позволяют прыгать и преодолевать высокие неровности. Защитные накладки на рукоятках предотвратят удары от веток.
Лыжная база 1077 мм обеспечивает великолепную устойчивость. Высота грунтозацепов 38 мм содействует уверенному отталкиванию даже от укатанного снега.
Конечно, Ski-Doo Renegade стоят гораздо дороже, чем Stels Капитан. Но вы станете обладателем действительно надёжной техники, на которой безопасно выезжать даже в места, далёкие от цивилизации.