Ворлд оф танк обзор танка т 44

Ну что же, вы откатали достаточно немалое количество боев на Т-43. Привыкли к картонной броне и ущербному орудию с плохим пробитием? Тогда я спешу вас обрадовать. Данная машина превосходит своего предшественника по всем показателям. Теперь у нас есть прекрасное орудие, а точнее даже выбор из нескольких орудий под разный стиль игры, хорошее бронирование и прекрасная скорость. Итак, перейдем к более подробному рассмотрению машины:

Цена данного аппарата составляет 2 390 000 кредитов. Не скажу, что сумма достаточно большая, это не 6 100 000 кредитов для покупки машин 10 уровня, но и не 500 000 которые можно не напрягаясь нафармить за вечер. Так же не стоит забывать о дополнительном оборудовании, камуфляже и пересадке экипажа. Если первого мы коснемся позже, то вот на экипаже я бы хотел остановиться поподробнее сейчас.

Поскольку машина 8 уровня, иметь хороший экипаж на ней крайне важно. В первую очередь для комфортности игры. Я советую пересадить экипаж с Т-43 и переобучить его сразу до 100%. Сделать это можно двумя методами:

1. Самый простой и банальный – переобучить за золото. Это будет стоить 200*4=800 ед. золота.
2. Ну и второй – сбросить дополнительные навыки. Тогда при переобучении (если хватит опыта с доп. навыков) этот опыт перейдет на переобучение до 100%. Данный метод будет более дорогостоящим, общая стоимость равна 40 000*4 = 160 000 кредитов.

Вот тут нас ждет куча разочарований и страданий. Кроме Орудия наполовину предтопового орудия от Т-43 у нас больше ничего нет. Конечно если вы до этого успели выкачать Су-101, то у вас должен быть открыт и двигатель, и радиостанция. Да, радиостанция должна быть открыта если еще вы качали ветки советских ТТ. Если быть более кратким – нам предстоит долгое и мучительное прокачивание и возведение машины в топ. Теперь давайте рассмотрим каждый модуль более подробнее.

Ну начнем как обычно с одного из самых главных модулей – ходовой. Без нее нам не удастся установить все необходимые модули и дополнительное оборудование. Стоимость исследования составляет почти 13 500 опыта. Сумма впринципе не такая уж и большая для 8 уровня. Ставим сразу как только появляется возможность. Увеличит и грузоподъемность, и скорость поворота. Оба параметра для СТ крайне важны.

Башня для СТ тоже важна т. к. от топовой башни увеличивается обзор, бронирование самой башни и добавляется ХП к общему кол-ву. Еще один, пожалуй самый главный фактор – установка более совершенного орудия. На стоковую башню мы можем установить только 85 мм орудия, с новой же у нас станут абсолютно все. Что касается обзора и бронирования, то сильных изменений не произойдет. Обзор увеличится всего на 10 м, а бронирование увеличится только в корме и боках.

Как говорится самое главное в танке – орудие. Здесь у нас есть выбор сразу из 2 орудий. Первое орудие от ТТ. Мы стреляем медленно, неточно и очень долго сводимся, однако наносим огромный разовый урон – целых 400 ед. Второе – типичное орудие от СТ. Стреляем быстро, точно, хорошая точность даже на ходу, но вот разовый урон маловат. Часть людей использует 120 мм орудие, часть 100 мм. Здесь все зависит от рук и стиля игры. Сказать вам с каким орудием ездить можете вы только сами себе.

Скорость и манёвренность для СТ очень важна, поэтому ставить топовые двигатели крайне важно. Если вы до прокачки Т-44 уже прошли су-101, то двигатели у вас уже должны быть открыты. Если нет, — выкачиваем в обязательном порядке. Еще одним большим достоинством любого двигатель на этой СТ является его крайне малый процент возгорания – целых 12%. Это положительно сказывается на игре в целом, особенно когда нам стреляют и критуют двигатель. Еще в теории при таком проценте возгорания можно вместо огнетушителя возить масло.

Для СТ также крайне важна радиостанция. Знать что происходит на другом конце карты просто необходимо. Нам дается достаточно хорошая топовая радиостанция. 730 м более чем достаточно, топовые ТТ имеют 750 м. … Если вы качали любую ветку советских ТТ, то, скорее всего, она должна быть уже открыта.

Выделю такие достоинства и недостатки машины

• Неплохое бронирование
• Выбор из двух хороших орудий
• Хорошая динамика
• Относительно низкий силуэт

• Частый крит и взрыв БК
• Углы наводки орудия

1. Устанавливаем все что есть
2. Открываем ходовую
3. Прокачиваем предтоповое орудие
4. Открываем предтоповый двигатель
5. Открываем рацию
6. Прокачиваем одно из топ орудий
7. Прокачиваем топ двигатель
8. Открываем второе топ орудие (по желанию)

Машина попадает на 8 – 10 уровни боев. На 8 уровне играть очень комфортно. На 9 – терпимо, а вот на 10 надо очень хорошо думать прежде чем что то делать. В целом мы попадаем в бои 10 уровня крайне редко, поэтому сильно переживать по этому поводу не стоит.

Ну что же, мы типичное СТ. Крутим ТТ, ПТ, СТ. Поддерживаем ТТ из-за их толстых спин, при благополучных обстоятельствах заходим в тыл. Находим уязвимости в постановке противников и прорываемся к артиллерии. Короче делаем все то, что делают СТ. Хотя есть люди, и я не исключениее, которые могут играть на ТТ как на СТ и наоборот. Главное понимать уязвимости техники, что она может а что нет. Знать на что способен тот или иной противник, предугадывать его действия, знать что он будет делать в той или иной ситуации — главное. Нужно думать и понимать что можно выжать со сложившийся ситуации. Думайте, а не просто бездумно нажимайте на кнопки и игра на любой технике и на любой локации будет приятной, эффективной, будет приносить удовольствие.

Поскольку большим недостатком этого чуда 8 уровня является слишком частые криты и взрывы боеукладки я рекомендую такой набор модулей:

• Стабилизатор — он уменьшит круг сведения на 20% в любом случае, стоим мы или находимся в движении. И не верьте людям которые кричат что он бесполезен.
• Досылатель – ну тут и так все должно быть ясно. Скорострельности не бывает много =)
• Мокрая боеукладка – по описанным выше причинам.

Есть люди которые пренебрегают последним модулем, однако это не есть правильно.

Тут практически все стандартно, за исключением одного момента – малого процента возгорания двигателя.

• Ремкомплект
• Аптечка
• Огнетушитель или масло

Масло конечно стоит недёшево, хочешь не хочешь а 5 000 за бой заплатить прийдется как минимум. Но и оно дает достаточно ощутимую прибавку. Конечно если вас подожгут, а 12% возгорания не гарантируют вам что даже после первого попадания вы не загоритесь, то тушить пожар вам нечем, а брать масло вместо ремкомплекта или аптечки – очень глупо и скажет лишь о что что вы не думаете наперед. Как правильно таким тяжело не только в игре, но и в жизни. =(

Дополнительные навыки

1. Шестое чувство
2. Ремонт
3. ББ (боевое братство)

Впринципе 1 и 2 перк можно поменять местами т. к. стоящая СТ – мертвая. Но я бы качал именно в таком порядке. Ну и напоследок небольшое дополнение:

Здесь вы сами можете выбрать подходящие под свой стиль игры перки и не придерживаться чужих шаблонов набросанных под их стиль игры.

Гайд на Т-44 — обзор советского среднего танка Т44 World of tanks

Описание

Одним из самых важных параметров для среднего танка является маневренность. Удельная мощность двигателя 20 лошадиных сил на тонну веса машины позволяет Т-44 развивать максимальную скорость 51 километр в час и поворачиваться вокруг своей оси со скоростью 42 градуса в секунду. Эти показатели не являются лучшими на уровне, но все равно позволяют показывать достойные результаты игры на танке.
Среди орудий устанавливаемых на Т 44 можно выделить две пушки – ЛБ-1 и Д-25-44. ЛБ-1 имеет хорошую скорострельность и точность, но более низкую альфу, чем у конкурента. Д25 может похвастаться высоким показателем разового урона в 390 очков прочности, но скорость перезарядки стремится к 20 секундам. Мы советуем использовать пушку ЛБ, ведь для настоящего среднего танка важна скорость перезарядки, чем не может похвастаться Д25.

Оборудование и перки экипажа.
Из перков экипажа первым делом советуем качать лампочку шестого чувства, ремонт, маскировка, бесконтактная боеукладка и боевое братство. Набор модулей довольно стандартный – досылатель, стабилизатор и, на выбор, просветленная оптика или вентиляция.

Зоны пробития и слабые места.
Бронирование Т44 сильно зависит от воли случая. Вас может не пробить тяжелый танк восьмого уровня, но будет легко пробивать Хэлкет или Т34-85. Верхняя лобовая деталь имеет толщину 90 миллиметров под хорошим углом и, при грамотном ведении боя, вы имеете шансы ловить постоянные рикошеты и непробития. Борта корпуса имеет толщину брони 75 миллиметров и не являются надежной защитой от вражеских снарядов, поэтому танковать даже против низких уровней вряд ли получится. С бронированием башни дела получше. Лоб имеет толщину 120 миллиметров и защищен большой маской. Борта и корма башни укреплены листом толщиной 100 миллиметров.

Итог.
В итоге Т44 получился типичным средним танком, способным и посветить врагов, и нанести неплохой урон, и если уже очень понадобиться машина вполне может танковать. Т44 проходится приятней и проще чем Т43, так как пробить танки противника становится проще, к тому же впереди нас ждет отличный аппарат Т-54, на котором вам воздастся за все страдания. Основными плюсами машины являются неплохая маневренность, достойное орудие, обзор в 380 метров. Из минусов выделим слабое бронирование, низкий уровень пробития базовыми снарядами и критуемая боеукладка.